11月8日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，小鵬汽車組織架構(gòu)調(diào)整接近尾聲，上周已發(fā)文任命原小鵬汽車品牌負(fù)責(zé)人李鵬程為小鵬汽車CEO助理，向何小鵬匯報(bào)。

對(duì)此，小鵬汽車方面暫未進(jìn)行回應(yīng)。

10月下旬，有報(bào)道稱，小鵬汽車內(nèi)部正在進(jìn)行全面組織架構(gòu)調(diào)整，此次調(diào)整最大的變化是小鵬汽車開始將組織架構(gòu)BU化，以改善中心化的組織架構(gòu)對(duì)運(yùn)行效率產(chǎn)生的影響。

報(bào)道還稱，小鵬汽車此次架構(gòu)調(diào)整的導(dǎo)火索是小鵬G9上市出現(xiàn)的問題，復(fù)雜的選配邏輯以及失敗的營銷讓許多消費(fèi)者吐槽。小鵬汽車希望通過組織架構(gòu)調(diào)整扭轉(zhuǎn)小鵬汽車產(chǎn)品及銷量下滑的局面。

數(shù)據(jù)顯示，今年10月，小鵬汽車交付量為5101輛，同比減少49.7%，環(huán)比減少39.8%；前10個(gè)月，小鵬汽車全年交付量為10.37萬輛，同比增長55.8%，增幅繼續(xù)縮窄。

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