新勢(shì)力造車企業(yè)，一個(gè)很大的特點(diǎn)就是CEO或者創(chuàng)始人，會(huì)親自下場(chǎng)為自家車輛宣傳營銷。不過，如果在夸自家產(chǎn)品的時(shí)候，去貶低別家品牌，也可能會(huì)引來不必要的爭(zhēng)端。

日前，智己汽車CEO劉濤在接受媒體采訪時(shí)表示，理想L9他也開過幾天時(shí)間，感覺就像是開老款別克GL8，而且他不喜歡“移動(dòng)奶爸車”的叫法，不是他能接受的車型。

同時(shí)，在談到蔚來ET7和智己L7的時(shí)候，他表示在產(chǎn)品力層面，智己L7沒有輸面，雖然短期內(nèi)可能沒有賣過蔚來ET7，但最終，智己L7的銷量會(huì)超過蔚來ET7，因?yàn)槲业能嚲褪潜人?；而且，智己L7的智駕水平，完全不輸小鵬。

對(duì)于汽車自動(dòng)駕駛安全的重視，劉濤指出：“現(xiàn)階段消費(fèi)者根本就不需要自動(dòng)駕駛，別吹牛，大家都是高階輔助駕駛，你過度宣傳就是草菅人命?！?/p>

此外，智己CEO劉濤，近段時(shí)間還因“不規(guī)范駕駛”，而受到網(wǎng)友們的關(guān)注。

據(jù)此前報(bào)道，為了證明智己L7的性能，劉濤親自駕駛智己L7在高速上“狂飆”，違規(guī)行為包括實(shí)線變道、超速行駛、高速違規(guī)停車等。

此后，劉濤通過個(gè)人社交平臺(tái)就之前自己的違章行為進(jìn)行了道歉，其表示關(guān)注了網(wǎng)友批評(píng)，進(jìn)行了反省，并配合了調(diào)查接受了處罰。

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