奧迪車燈在業(yè)界聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，現(xiàn)在華為也玩出花兒來了。

日前，華為推出智能車燈解決方案Huawei XLight正式亮相，為主機(jī)廠提供集安全照明、智能助駕、娛樂交互功能于一體的智能車燈。

今天，官方帶來了一圖，一起來看看華為是怎么玩車燈的。

車燈核心功能就是安全照明，華為這套方案能根據(jù)道路實(shí)況自動(dòng)多樣化光型調(diào)節(jié)，預(yù)設(shè)算法像素級亮度調(diào)節(jié)，自適應(yīng)道路模式切換。

其支持近光增強(qiáng)功能，在市區(qū)小路、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，近光視野更明亮，更早發(fā)現(xiàn)障礙物，留給車主更多反應(yīng)時(shí)間。

而自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB ( Adaptive Driving Beam )的加入，并通過自研精準(zhǔn)感知算法，可實(shí)現(xiàn)人車精準(zhǔn)遮蔽，保障遠(yuǎn)光不干擾其他交通參與者。

在智能助駕方面，華為車燈系統(tǒng)支持示寬光毯、交互光毯等功能。前者在車前顯性示寬線提示，輔助窄道駕駛居中；后者能閃爍表達(dá)交互意圖，有效避免盲區(qū)碰撞。

此外，華為車燈系統(tǒng)還該可實(shí)現(xiàn)百萬像素精細(xì)化照明，可定制迎賓功能，在車前照出文字。

華為方面表示，該方案具有極致造型、高清視場、智能光控三大核心亮點(diǎn)，以業(yè)界領(lǐng)先的小體積優(yōu)勢，靈活適配更多車型，憑借最佳的圖像處理算法，通過獨(dú)立控制各個(gè)像素點(diǎn)提供更多場景應(yīng)用價(jià)值，搭建起人與車、車與車的溝通橋梁。

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