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    每月行駛一萬公里 蔚來車主:換電等于加油

    車訊 PRO 稿源:快科技 2023-11-25 11:56

    蔚來主打的換電池服務(wù)對于車主來說,無疑是補(bǔ)能神器,今日有蔚來汽車重度使員者發(fā)布了微博表達(dá)了自己真是的想法。

    車主表示,蔚來的補(bǔ)能體系,對我來講最重要的是:換電帶來了極高的出差效率,基本上做到了和油車一樣的效率。

    “幾年來,見證了蔚來一直努力踐行自己的目標(biāo):讓加電和加油一樣方便。

    從買車時的100座,到現(xiàn)在2200座,從不敢開蔚來長途,到最近幾個月都是每月一萬公里左右,時間上和效率上同油車基本無差,再加上輔助駕駛,疲憊感大幅降低,可以說我現(xiàn)在離不開蔚來,也不想離開蔚來。

    同時其還表示:

    換電是一個有著一定了解門檻的事情,是一個不只是補(bǔ)能時間來判定的事情,兩輛車三年22萬公里的經(jīng)驗,明確的是:換電就是當(dāng)下乃至未來很多年都無可撼動的最佳補(bǔ)能方式。

    對于車主,換電站意味著什么?

    意味著可以放心大膽的規(guī)劃旅程,有底氣把剩余電量用到0%,因為換電站就在那里,它不會跳槍、不需要掃碼、不用插拔,甚至全程不需要下車。無論刮風(fēng)下雨,就像加油站一樣,換電站就在那里,是車主們的底氣。

    意味著從容優(yōu)雅的補(bǔ)能過程,無需下車、自動泊入、恒定的換電時間、無需操心排隊插隊、甚至在高速服務(wù)區(qū)已經(jīng)可以全程不接管。

    在我有限的充電體驗中,有太多糟糕體驗:

    沉重的快充搶、臟亂差的環(huán)境、和其他車主搶充電槍、充電分流降速、頻繁跳槍、充電樁屏幕質(zhì)量差導(dǎo)致太陽直射時反光二維碼掃不出來、掃碼先關(guān)注公眾號、再充值、再充電、還要等充電速度爬升起速、停止充電時還要等待降速…如果能換電,我絕對不會考慮充電。

    意味著永遠(yuǎn)不用擔(dān)心電池?fù)p耗和安全問題,每一次換電,都是對車輛做一次體檢,電池永遠(yuǎn)健康,我常常開玩笑跟朋友講:如果換電的電池出問題,不知道蔚來要賠多少給車主呢,這就是安全感。

    蔚來副總裁沈斐轉(zhuǎn)發(fā)了該微博,表示:近期每個月1萬公里的朋友,認(rèn)為換電等于加油,換電就是當(dāng)下乃至未來很多年都無可撼動的最佳補(bǔ)能方式。

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