在1月8日早間公告短暫停牌之后，恒大汽車(00708.HK)于午間再發(fā)公告稱，公司得悉其執(zhí)行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，已被依法刑事拘留。

恒大汽車股票于1月8日下午1時(shí)復(fù)牌之后，股價(jià)一度跌超10%。截至發(fā)稿，報(bào)0.405港元，跌2.41%，總市值43.92億港元。

圖片來源：官方公告截圖

公開資料顯示，出生于1981年的劉永灼，畢業(yè)于華東師范大學(xué)及武漢科技大學(xué)，獲工商管理學(xué)士學(xué)位及工程管理碩士學(xué)位。在此之前任恒大集團(tuán)常務(wù)副總裁、恒大新能源汽車集團(tuán)總裁兼恒大新能源科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、整車研究院院長(zhǎng)。

劉永灼于2003年入職恒大，曾分管廣州恒大淘寶足球俱樂部、恒大文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、恒大農(nóng)牧集團(tuán)、恒大互聯(lián)網(wǎng)金融集團(tuán)、恒大高科技集團(tuán)。

2018年4月9日，恒大集團(tuán)與中國科學(xué)院在北京簽署全面合作協(xié)議，恒大將在未來十年投入1000億元與中科院共同打造三大科研基地，標(biāo)志恒大正式進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)，劉永灼出席簽約儀式，并將負(fù)責(zé)恒大集團(tuán)科技產(chǎn)業(yè)方面工作。同年，恒大集團(tuán)在深圳舉行高科技產(chǎn)業(yè)三大中心揭牌儀式，劉永灼出席此次活動(dòng)。

2019年，劉永灼擔(dān)任恒大新能源科技集團(tuán)董事長(zhǎng)；2020年6月，任中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事及副董事長(zhǎng)，同年擔(dān)任恒大新能源汽車集團(tuán)總裁兼恒大新能源科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、整車研究院院長(zhǎng)。

2020年8月，恒大汽車集團(tuán)在上海、廣州同時(shí)發(fā)布恒馳首期六款車，實(shí)現(xiàn)了A到D所有級(jí)別，以及轎車、SUV、MPV等乘用車車型的全覆蓋，打響了進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)的頭陣。

在2021年的上海車展上，恒大汽車攜九款恒馳震撼亮相，并全方位展示了智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕艙等頂尖黑科技，迅速引爆上海車展。除了亮相汽車，劉永灼也在車展上宣布，2021年四季度，恒馳汽車全面進(jìn)入試生產(chǎn)，2022年大規(guī)模交付。

從宣布汽車品牌到宣布量產(chǎn)車型，恒大僅用了兩年半時(shí)間，從新車亮相到路跑，僅用了4個(gè)月。

但到了2022年初，恒大汽車由于無法按時(shí)刊發(fā)2021和2022年相關(guān)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)等原因，于4月1日起停牌近16個(gè)月，在僅剩兩個(gè)月面臨摘牌的節(jié)點(diǎn)上，恒大汽車最終完成復(fù)牌指引，于2023年7月28日起復(fù)牌。

根據(jù)恒大汽車此前發(fā)布的2023年中期業(yè)績(jī)，截至2023年6月30日，由于開始銷售恒馳5，恒大汽車實(shí)現(xiàn)收入1.55億元（人民幣，下同），同比增加540.98%。但由于電池及芯片等核心零部件價(jià)格上漲、缺乏大規(guī)模生產(chǎn)使制造成本較高，恒大汽車同期毛虧6088萬元，同比增加531.54%，凈虧損合計(jì)68.73億元，同比減虧48.6%，負(fù)債總額為756.92億元。

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