僅20萬(wàn)出頭，你就能買到目前最強(qiáng)AI智能電動(dòng)汽車——極越01。

如雷軍最新所言：“過(guò)去十年，已經(jīng)解決了汽車電動(dòng)化問(wèn)題；未來(lái)十年，將是智能化的十年。智能化將成為這個(gè)時(shí)代的決勝點(diǎn)?！碑?dāng)下，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)面臨殘酷的淘汰賽階段，而智能既是產(chǎn)品立足之本，也是企業(yè)的制勝法寶，更是長(zhǎng)期爭(zhēng)斗行業(yè)主導(dǎo)權(quán)的核心關(guān)鍵。

智能化強(qiáng)在哪里，雷軍給出了「智駕+智艙+生態(tài)」的答案；而這些地方又該如何強(qiáng)大起來(lái)，背靠百度和吉利“親兒子”的極越告訴我們，只有以AI來(lái)驅(qū)動(dòng)，才算是真正的智能車。

3月25日，極越舉辦行業(yè)首個(gè)汽車AI技術(shù)大會(huì)，在AIDAY2024中極越通過(guò)展示百度最前沿先進(jìn)的三項(xiàng)AI原生科技深度賦能極越汽車機(jī)器人，所帶來(lái)的全新顛覆進(jìn)化；同時(shí)同步宣布推出V1.4.0新OTA版本升級(jí)，提供200+項(xiàng)功能優(yōu)化升級(jí)，再度詮釋頂層智能體驗(yàn)表現(xiàn)。

智駕開(kāi)箱即開(kāi)全國(guó)

此前，在自動(dòng)駕駛界的“黃埔軍?！薄俣華pollo全棧技術(shù)加持下，極越01上線即交付中國(guó)首個(gè)BEV+Transformer純視覺(jué)高階智駕方案。

很快，極越又實(shí)現(xiàn)中國(guó)首個(gè)、全球唯二量產(chǎn)的OCC占用網(wǎng)絡(luò)純視覺(jué)，徹底打通算法閉環(huán)，為用戶帶來(lái)融合泊車、高速、城市全場(chǎng)景點(diǎn)對(duì)點(diǎn)領(lǐng)航輔助駕駛。

此次AIDAY上，百度Apollo正式發(fā)布自動(dòng)駕駛視覺(jué)大模型VTA，幫助車輛純視覺(jué)在靜態(tài)識(shí)別、時(shí)序跟蹤、實(shí)時(shí)建圖、場(chǎng)景理解等能力方面大幅增強(qiáng)。

例如OCC視覺(jué)占用網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步升級(jí)，可依據(jù)城市、高速、停車場(chǎng)等不同場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)分辨率和幀率自動(dòng)調(diào)節(jié)，精度更高，模型更準(zhǔn)確，障礙物識(shí)別更多、避讓更靈活。

與此同時(shí)，基于大模型，百度打造了行業(yè)第一的智駕數(shù)據(jù)生產(chǎn)線、LLM賦能的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)索引。通過(guò)生成式AI技術(shù)，百度也具備高效處理長(zhǎng)尾數(shù)據(jù)的能力，這些都是推動(dòng)端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要數(shù)據(jù)引擎。

由自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知大模型生成的百度地圖LD地圖，是自動(dòng)駕駛原生地圖，不僅能夠完成端到端快速規(guī)?；a(chǎn)，截止最新覆蓋超過(guò)360個(gè)城市，并按照一天一城速度更新；并且，在底圖基礎(chǔ)上加入了經(jīng)驗(yàn)圖層、安全圖層、實(shí)時(shí)圖層等高精地圖所不具備的關(guān)鍵要素，助力自動(dòng)駕駛更聰明、更安心。

LD地圖具備全國(guó)城市都能開(kāi)、智艙/手機(jī)都能用、智駕有圖才安全三大特點(diǎn)。得益于此，只要百度地圖導(dǎo)航能到的地方，極越PPA高階智駕就能隨時(shí)開(kāi)啟，并且3D沉浸式車道級(jí)導(dǎo)航同步顯示。

智艙語(yǔ)音友商更是學(xué)不會(huì)

極越01的SIMO語(yǔ)音助手，上市即成為行業(yè)天花板，首發(fā)全域全端側(cè)離線語(yǔ)音，做到無(wú)網(wǎng)狀態(tài)下也能快速識(shí)別和響應(yīng)車內(nèi)車外語(yǔ)音。

此次，百度語(yǔ)音首席架構(gòu)師賈磊正式發(fā)布車載端側(cè)語(yǔ)音識(shí)別大模型，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)解決語(yǔ)音識(shí)別大模型建模難題。接下來(lái)，視覺(jué)感知與語(yǔ)音融合的多模態(tài)交互方案即將上車，同時(shí)借助多合一端側(cè)大模型，讓SIMO語(yǔ)音助手更聰明，反應(yīng)更快。

而馬上推送的V1.4.0版本中，SIMO將完全實(shí)現(xiàn)與百度文心一言的雙向融合，支持基于大模型的主動(dòng)推薦、知識(shí)問(wèn)答、用車介紹、視頻搜索、文字圖片生成并一鍵發(fā)送至手機(jī)等，化身“百科管家”。

值得一提的是，賈磊表示：“即便友商用上相同的高通8295座艙芯片，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)和極越相同的SIMO語(yǔ)音助手體驗(yàn)。”

原因在于，極越01設(shè)計(jì)之初便打造了端側(cè)大模型硬件底層，將整個(gè)語(yǔ)音交互系統(tǒng)“搬進(jìn)”了NPU計(jì)算單元，將聲學(xué)模型、置信度、語(yǔ)言模型、語(yǔ)義解析等都放進(jìn)一體化建模當(dāng)中，一次性并行輸出結(jié)果，從而實(shí)現(xiàn)了極致交互響應(yīng)速度。

最后，極越也宣布推出基于AI的「人車家」全生態(tài)領(lǐng)先。通過(guò)與百度小度全面打通，用戶在家便能通過(guò)小度音箱完成車況查詢、遠(yuǎn)程車控和異常事件提醒等操作，隨心掌握愛(ài)車實(shí)時(shí)狀態(tài)。

200+實(shí)用功能升級(jí)，V1.4.0版本開(kāi)啟推送

已經(jīng)開(kāi)啟全面推送的極越V1.4.0最新版本，累計(jì)帶來(lái)200多項(xiàng)功能升級(jí)優(yōu)化，涉及智能駕駛、智能座艙、智能互聯(lián)、三電等各個(gè)領(lǐng)域，針對(duì)用戶提出的痛點(diǎn)進(jìn)行了挨個(gè)解決。

例如，新增OCC3D地圖菜單，PPA城區(qū)領(lǐng)航新增廣州和北京五環(huán)內(nèi)所有城區(qū)道路；新增自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈功能；PPA高速領(lǐng)航支持變道風(fēng)格自定義；轉(zhuǎn)向自動(dòng)圖像輔助加入盲區(qū)預(yù)警；座艙新增“全天候極享”模式，適合露營(yíng)等場(chǎng)景；新增車載WiFi熱點(diǎn)、無(wú)線投屏、SIMO融合大模型、百度網(wǎng)盤等等。

用AI重構(gòu)智能駕駛和智能座艙，以AI構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)，這既是極越品牌誕生之初的使命和初心，也是極越汽車機(jī)器人快速迭代進(jìn)化的本質(zhì)原因。最強(qiáng)AI智能汽車，非它莫屬。

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