暈車(chē)，作為每一個(gè)暈車(chē)人士的噩夢(mèng)，除了受自身前庭功能敏感而引起，還受汽車(chē)低頻噪聲和振動(dòng)所影響。

新能源汽車(chē)在有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的同時(shí)，會(huì)讓低頻路面噪聲和輪胎空腔噪聲變得更為突出，從而加劇了暈車(chē)現(xiàn)象。

雷軍今天分享了小米SU7的運(yùn)動(dòng)聲浪技術(shù)，不但能讓駕駛激情澎湃，還能有效舒緩暈車(chē)的不適感。

研究發(fā)現(xiàn)，隨著車(chē)速頻率的變化而相應(yīng)變化的音頻播放，可以有效降低暈車(chē)發(fā)生的概率。

通過(guò)增添更多頻率的聲音來(lái)指示車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可以進(jìn)一步緩解暈車(chē)帶來(lái)的不適，因此合適的運(yùn)動(dòng)聲浪可以在一定程度上減輕暈車(chē)癥狀。

小米汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)聲浪技術(shù)仿佛一場(chǎng)“聲音療法”，能減弱使人頭暈?zāi)垦５牡皖l噪聲，有效舒緩暈車(chē)的不適感。

此外，缺少發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的新能源汽車(chē)可能導(dǎo)致駕駛者在速度、加速度以及轉(zhuǎn)向等信息的感知上產(chǎn)生偏差。

由此，小米運(yùn)動(dòng)聲浪技術(shù)，兼顧安全考量與舒適聽(tīng)感，不僅可以增強(qiáng)駕駛者的操控感知，還能在一定程度上提升駕駛安全。

小米運(yùn)動(dòng)聲浪覆蓋運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+、彈射模式、BOOST模式多種駕駛模式，并支持在個(gè)性化和賽道模式下進(jìn)行自定義開(kāi)啟或關(guān)閉。

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