梅賽德斯-奔馳CEO康林松近期表示，盡管全球汽車市場(chǎng)正逐步向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型，但奔馳將持續(xù)加大對(duì)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的投入。

據(jù)報(bào)道，奔馳今年計(jì)劃在乘用車上的投資高達(dá)140億歐元，遠(yuǎn)超之前的計(jì)劃。

目前，公司正在積極投資工廠和研發(fā)，并對(duì)混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，以確保在未來十年內(nèi)保持技術(shù)領(lǐng)先。

康林松強(qiáng)調(diào)，奔馳將不惜重金翻新其旗艦車型S級(jí)的內(nèi)燃機(jī)版本，該車型預(yù)計(jì)將在2026年中期上市。

他指出，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)必須始終處于最高技術(shù)水平，否則內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)可能在2027或2028年停止發(fā)展。

盡管電動(dòng)車需求有所放緩，但奔馳仍計(jì)劃繼續(xù)推出內(nèi)燃機(jī)車型。

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