作為國產(chǎn)新勢力的“卷王”，零跑汽車憑借著極致性價比的策略，在國內(nèi)中端新能源市場亂殺四方，品牌銷量也是連月創(chuàng)新高。

零跑汽車今日公布了7月份銷量數(shù)據(jù)，今年7月，零跑汽車交付22093臺，同比增長54.1%，創(chuàng)歷史新高。

6月份時，零跑交付量為20116臺，首次邁入“2萬俱樂部”，而今，零跑已穩(wěn)定跨過2萬輛大關，緊追問界、理想等第一梯隊新勢力車型。

數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車上半年累計交付量達86696臺，截至7月上旬，零跑已累計交付超40萬臺。

據(jù)悉，零跑當前在售的主流車型，包括零跑C01、零跑C10、零跑C11、零跑C16等車。

其中，零跑C16有增程和純電兩種動力，起售價僅為15.58萬元，即便是純電滿配版也只賣18.58萬。

全系標配800V高壓碳化硅快充平臺，最快15分鐘能完成30%-80%充電，增程版純電CLTC續(xù)航里程200公里，綜合續(xù)航里程1095公里。

車身尺寸為4915*1905*1770mm，軸距2825mm，為零跑家族最大；車內(nèi)的座椅、顯示屏幕等配置拉滿，家用舒適和實用性不輸理想汽車，重點是其15.58萬元起售的價格，競爭力極強。

事實上，零跑C16的定價策略，已開始逐步為零跑銷量爆發(fā)助力，零跑今后月銷破2萬臺的局面，可能會一直持續(xù)下去。

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