近日，恒大汽車發(fā)布公告稱，公司迄今未能成功找到能夠幫助緩解集團(tuán)流動(dòng)資金問題并推進(jìn)集團(tuán)適當(dāng)重組的戰(zhàn)略投資者或買家。

公告顯示：

由于現(xiàn)今中國(guó)大陸新能源汽車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境非常艱難，此情況無疑對(duì)公司尋找戰(zhàn)略投資者或買家造成阻礙。

盡管在過去六個(gè)月，集團(tuán)進(jìn)一步裁員及削減其他運(yùn)營(yíng)開支以節(jié)省成本，而集團(tuán)持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物水平較低，其現(xiàn)正用于維持基本運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，包括對(duì)集團(tuán)資產(chǎn)狀況的基本維護(hù)，特別是集團(tuán)的生產(chǎn)廠房及機(jī)械設(shè)備。

鑒于資金水平較低且不足，集團(tuán)無法確保若干服務(wù)的進(jìn)行，包括但不限于其審計(jì)師和其他相關(guān)專業(yè)顧問就截至2024年12月31日止年度開展現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)工作。

然而，公司仍然不懈努力繼續(xù)尋找戰(zhàn)略投資者或買家以緩解集團(tuán)流動(dòng)資金問題。

恒大汽車2024年中期報(bào)告顯示，截至2024年6月30日，恒大汽車?yán)塾?jì)交付超過1429輛新能源汽車，負(fù)債總額743.5億元。

去年上半年?duì)I業(yè)額為3838萬元，相比2023年同期的15454萬元減少11616萬元，錄得虧損202.57億元，比2023年同期的虧損68.73億元增加133.84億元。

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