剛剛，小米集團董事長雷軍發(fā)布微博稱，小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版，相當(dāng)于競品Max版或者Ultra版。

他還稱，看看標(biāo)準(zhǔn)版具體配置，就知道產(chǎn)品力，“CLTC續(xù)航835km、700TOPS算力+激光雷達+端到端輔助駕駛、小米天際屏、連續(xù)阻尼可變減震器、還有更多豪華舒適配置?！?/p>

小米YU7提供三個版本，其中標(biāo)準(zhǔn)版為超長續(xù)航后驅(qū)車型，基于800V碳化硅高壓平臺打造，相較于SU7無疑進步了許多。

搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)商為比亞迪與寧德時代，CLTC續(xù)航里程835km，在中大型純電SUV續(xù)航第一，換算下來，百公里能耗僅11.49kWh，比Model Y還要強。

配備V6s Plus后驅(qū)電機，最大功率235kW，峰值扭矩528N·m，零百加速5.88秒，極速鎖定240km/h。

標(biāo)配激光雷達、4D毫米波雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達，搭載英偉達Thor-U芯片，配備端到端的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

其他配置方面，擁有同級最大的前備箱，容量達到141升，支持多種車外開啟方式，前排采用主副駕雙零重力座椅，采用12層復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)10點式分區(qū)壓力調(diào)節(jié)，還可一鍵躺倒。

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