9月26日消息，據(jù)央視新聞最新報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在其社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”發(fā)文稱，自10月1日起將對(duì)所有進(jìn)口重型卡車加征25%關(guān)稅。

特朗普以 “國(guó)家安全” 為由推動(dòng)關(guān)稅，聲稱美國(guó)重卡市場(chǎng)被外國(guó)企業(yè)占據(jù)，威脅本土制造業(yè)就業(yè)。

據(jù)悉，關(guān)稅適用于所有進(jìn)口重型卡車（包括電動(dòng)重卡），無豁免條款。

根據(jù)美國(guó)海關(guān)規(guī)則，進(jìn)口商需申報(bào)車輛非美國(guó)原產(chǎn)成分價(jià)值，按比例繳納關(guān)稅，若一輛重卡50%零部件產(chǎn)自美國(guó)，剩余50%需繳納25%關(guān)稅。

此次關(guān)稅是特朗普 “對(duì)等關(guān)稅” 策略的延續(xù)，今年3月，美國(guó)已對(duì)進(jìn)口汽車及零部件加征25%關(guān)稅，導(dǎo)致整車稅率升至50%（原輕型卡車稅率25%）。

數(shù)據(jù)顯示，2024年美國(guó)重卡進(jìn)口量占總銷量的38%，其中墨西哥、中國(guó)、歐盟是主要來源地。

中國(guó)是全球最大重卡生產(chǎn)國(guó)，2025年上半年出口量達(dá)15.56萬輛，其中對(duì)美出口占比約12%（約1.87萬輛）。

關(guān)稅實(shí)施后，中國(guó)重卡對(duì)美出口成本將增加25%，一輛售價(jià)50萬美元的電動(dòng)重卡，關(guān)稅成本將增加12.5萬美元，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力大幅削弱。

值得一提的是，墨西哥是中國(guó)重卡進(jìn)入美國(guó)的重要跳板，但墨政府于本月宣布對(duì)中國(guó)汽車加征50%關(guān)稅，進(jìn)一步切斷中國(guó)產(chǎn)品通過第三國(guó)進(jìn)入美國(guó)的路徑。

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