據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月2日，美國(guó)19歲女大學(xué)生Krysta的父母向加州州法院提起訴訟，稱特斯拉汽車存在設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致他們的女兒在遇到車禍時(shí)，無法逃離燃燒的汽車以致死亡。

這起訴訟源于2024年11月深夜，發(fā)生在舊金山郊區(qū)一條居民區(qū)街道上的車禍。

事發(fā)時(shí)，車上共有4人，均是大二年級(jí)的學(xué)生，他們從一場(chǎng)聚會(huì)返回途中發(fā)生了這起嚴(yán)重事故。

當(dāng)時(shí)，司機(jī)是一名醉酒的大學(xué)生，駕駛Cybertruck以超過80英里(約129公里)的時(shí)速行駛時(shí)，偏離道路，連續(xù)撞擊樹木和擋土墻后卡在兩障礙物之間并開始燃燒。

車上一名乘客在救援人員打破車窗后獲救，其余三人被困車內(nèi)死亡，Krysta是其中一名遇難乘客。

據(jù)悉，由于沒有外部把手，Cybertruck車門唯一的開啟方式是按車門旁柱上的電子按鈕。如果車輛斷電，按鈕可能無法使用,特斯拉車輛配備了車內(nèi)手動(dòng)解鎖裝置，但位置較難找到，尤其是后排乘客。

此前有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉車門在多起事故中在斷電后無法開啟，導(dǎo)致人員受傷甚至死亡，尤其是在車禍發(fā)生后。

自2018年以來，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局已收到超過140起消費(fèi)者投訴，涉及特斯拉多種車型的車門卡住、打不開或其他故障。

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