5月7日消息,戴姆勒集團(tuán)對(duì)外表示,計(jì)劃在今年車(chē)型周期結(jié)束后將停止在美國(guó)和加拿大銷(xiāo)售smart品牌車(chē)型。

戴姆勒在聲明中表示,停售北美市場(chǎng)的主要原因是美國(guó)和加拿大微型汽車(chē)市場(chǎng)的下滑,加上高昂的同質(zhì)化(同質(zhì)化是指為使歐洲設(shè)計(jì)的智能系統(tǒng)與美國(guó)法規(guī)相一致所需的修改)成本。據(jù)悉,早在2017年秋,北美市場(chǎng)就已經(jīng)下架了燃油版的smart品牌車(chē)型。盡管如此,去年電動(dòng)版smart在美國(guó)市場(chǎng)僅僅售出了區(qū)區(qū)1276輛。這無(wú)疑是促使smart品牌車(chē)型下架的直接因素。

不過(guò),盡管奔馳停止了在美國(guó)和加拿大的smart的銷(xiāo)售,但國(guó)內(nèi)喜愛(ài)微型車(chē)的車(chē)主卻無(wú)需擔(dān)心。吉利和戴姆勒于今年三月已經(jīng)簽署協(xié)議:雙方將聯(lián)手運(yùn)營(yíng)smart品牌,未來(lái)將由梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),吉利負(fù)責(zé)研發(fā)。這一舉措將大大有助于smart品牌車(chē)型在國(guó)內(nèi)的發(fā)售中降低成本。并且雙方還表示,新合資的公司還將推出新的車(chē)型,預(yù)計(jì)2022年開(kāi)始投放市場(chǎng)。

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