在本周三召開的2021年第4季度財報電話會議上，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）表示公司在今年不會推出任何新車型，也不會啟動 Cybertruck、Semi 和 Roadster 的量產(chǎn)工作。他表示現(xiàn)階段推出新車“沒有任何意義”。

這證實了本月初的一個傳言:特斯拉公司已推遲了在今年晚些時候開始生產(chǎn)電動皮卡 Cybertruck 的計劃，現(xiàn)在的目標是在2023年第1季度末啟動 Cybertruck 的初產(chǎn)。

知情人士稱，由于電動皮卡領(lǐng)域的競爭日益激烈，特斯拉正在調(diào)整 Cybertruck 的特性和功能，以推出一款有吸引力的產(chǎn)品。特斯拉預(yù)計從2023年第1季度開始限量生產(chǎn) Cybertruck，隨后再增加產(chǎn)量。

在財報會議上，馬斯克表示一旦今年再推出新車，那么勢必會影響公司的總產(chǎn)量，從而降低利潤。這與2021年沒有推出新車的原因相同:推出新車型所需的資源將占用特斯拉以最大產(chǎn)能，影響生產(chǎn)其受歡迎的?Model3和 Model Y 電動車的能力。

特斯拉同樣面臨芯片短缺的問題。馬斯克表示:“如果我們?nèi)ツ晖瞥鲆豢钚萝?，由于芯片的限制，車輛總產(chǎn)量會是一樣的”。由于推出一款車的復(fù)雜性，實際交付的車輛會減少。

在談到 Cybertruck 時，馬斯克說在量產(chǎn)方面，電池單元并非唯一限制因素，而且該皮卡有“很多技術(shù)需要解決”。馬斯克補充說，特斯拉在保持 Cybertruck 的低價方面遇到了困難，他想知道“我們?nèi)绾巫孋ybertruck的價格變得合理?” Cybertruck 原本應(yīng)該以4萬美元左右的價格起步。

不過馬斯克表示會在今年啟動 Cybertruck、Semi 和 Roadster 相關(guān)工程和工具制造，以便于在明年開始生產(chǎn)這些車型。但根據(jù)利潤和交付量，特斯拉會根據(jù)情況來調(diào)整汽車產(chǎn)量。馬斯克還說，它今年開發(fā)的最重要的產(chǎn)品不是汽車，而是它去年預(yù)告的人形機器人，現(xiàn)在被稱為 Optimus。

特斯拉確實在2021年第四季度取得了重大成功，收入超過10億美元。但正如馬斯克所說，這種盈利能力的部分原因是沒有推出新車，該品牌專注于其最成功的車輛。與去年相比，價格更低廉的Model3和Model Y的產(chǎn)量增加了79%，而 Model S和Model X則下降了19%。

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