8月15日，特斯拉方面宣布，上海超級工廠第100萬輛整車已駛下生產(chǎn)線。馬斯克發(fā)文表示：“祝賀特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)第100萬輛車！特斯拉全球累計生產(chǎn)已超過300萬輛?！?/p>

當(dāng)日午間，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)該微博，向上海工廠團(tuán)隊致敬，并透露上海工廠供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過95%。

據(jù)介紹，上海超級工廠占地86萬平方米，產(chǎn)業(yè)鏈本土化率超過95%，已經(jīng)成為特斯拉的全球出口中心，正沖擊150萬輛的年化產(chǎn)能規(guī)模。

此前，還有網(wǎng)友匯總制作了國產(chǎn)特斯拉的供應(yīng)鏈名單，涵蓋車輛的電池、整車沖壓磨具、車身鈑件、內(nèi)飾、電子設(shè)備等供應(yīng)商。對于這份名單，有網(wǎng)友感慨道，現(xiàn)在的國產(chǎn)特斯拉，幾乎除了車標(biāo)是美國的之外，其余部件全部為中國造。

具體來看，國產(chǎn)特斯拉的電池組，整體由寧德時代提供，至于正負(fù)極材料和電解液，分別有杉杉股份、天齊鋰業(yè)、洛陽銅業(yè)、億緯鋰能、中國寶安、新宙邦等國內(nèi)知名企業(yè)提供。

車身部分，模具由天汽模提供，座椅、車身沖壓件供應(yīng)商，則有華域汽車、華達(dá)科技、威唐工業(yè)等。

電驅(qū)動部分，電機(jī)供應(yīng)企業(yè)有中科三環(huán)、橫店東磁、格林美、河北宣工等國產(chǎn)企業(yè)等。

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