11月20日，新浪微博CEO王高飛評價騰勢D9，稱其NVH和懸掛舒適型比埃爾法好多了，90時速比埃爾法低4分貝，后排能投屏，可惜座椅為了后排通行，犧牲了座椅空間。

對此，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示：“D9還在安全性、操控性、智能化方面都超越百萬mpv。”

他還透露稱：“當(dāng)然我們正在加快交付，旗艦型、及旗艦型選配都已經(jīng)安排排產(chǎn)和部分開始交付。”

據(jù)了解，騰勢D9已于10月26日正式開啟交付，騰勢是比亞迪旗下全新品牌，D9是一款中大型豪華MPV車型，共7款不同配置可選，售價32.98-45.98萬元。

該車最大的亮點之一就是比亞迪的新能源技術(shù)，包括DM-i超級混動和e平臺3.0，其中DM-i車型搭載1.5T驍云-插混系統(tǒng)，最大續(xù)航1040km，純電車型CLTC續(xù)航里程超過600km。

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