不到14萬(wàn)就能買(mǎi)全新日系合資中型轎車(chē)，這要是放在前幾年，想都不敢想！

就在今日，有博主發(fā)布了日產(chǎn)天籟廣州專(zhuān)屬政策，購(gòu)買(mǎi)全新天籟，至高可享13.98萬(wàn)元，也就是直降4.9萬(wàn)元！不得不說(shuō)，這樣的力度著實(shí)空前，也側(cè)面證明了以日產(chǎn)為代表的日系品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸受冷。

去年9月份，中期改款天籟正式上市，新車(chē)共推出五款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.98-23.98萬(wàn)元，新車(chē)外觀(guān)采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去更為精致、時(shí)尚，不過(guò)有不少網(wǎng)友并不買(mǎi)賬，原因在于它這個(gè)前臉實(shí)在有些無(wú)力吐槽，有評(píng)論道：“乍一看還以為是改款長(zhǎng)安CC呢”、“大眾CC？”、“大眾、長(zhǎng)安縫合怪”。

新車(chē)上市后遇冷，去年12月，全新天籟已經(jīng)跌出了轎車(chē)月銷(xiāo)量排行榜10名開(kāi)外，月銷(xiāo)量?jī)H有7931輛，甚至不如東風(fēng)本田的英仕派和別克君威等車(chē)型，進(jìn)入到2023年，表現(xiàn)更是每況愈下，1月份賣(mài)出4501輛，2月份稍好些，為7103輛，但3月份又跌落，僅4290輛。

市場(chǎng)遇冷，供過(guò)于求，那么也只能割肉求生，此次在廣州地區(qū)大降4.9萬(wàn)，正是最真實(shí)的寫(xiě)照，不過(guò)降價(jià)對(duì)品牌的傷害尤甚，以后的路怕是更難走。

其實(shí)不只是日產(chǎn)，就連本田豐田在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境也逐漸堪憂(yōu)起來(lái)，尤其是以比亞迪為代表的國(guó)產(chǎn)新能源品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，留給它們的也就是品牌和情懷了，但這些在年輕消費(fèi)者眼里，根本不值一提，誰(shuí)的產(chǎn)品力強(qiáng)誰(shuí)才是這個(gè)時(shí)代的強(qiáng)者。

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