
寶馬展示新一代純電MINI
其中MINI Countryman的三圍尺寸增長至4.433米(車長)x1.843米(車寬)x1.656米(車高),其中車長僅比iX1略短,車寬則與iX一致,兩者不僅共平臺(tái),連車身尺寸都趨于一致。
純電鄉(xiāng)下人最大的進(jìn)步在于首次實(shí)現(xiàn)MINI家族半自動(dòng)駕駛——得益于融入車頭格柵的毫米波雷達(dá)傳感器,MINI首度獲得L2級輔助駕駛能力,顯著減輕駕駛員在快速路與高速公路上的負(fù)擔(dān)與疲勞感。
作為MINI家族中尺寸最大的車型,鄉(xiāng)下人還獨(dú)占不那么迷你的20寸輪轂選裝權(quán),外形風(fēng)阻系數(shù)由0.31降至0.26,純電續(xù)航里程分別為462公里(單電機(jī)前驅(qū))與433公里(雙電機(jī)四驅(qū)),兩者的充電功率均高達(dá)130千瓦,電量由10%充至80%最多只用30分鐘。
Countryman E動(dòng)力輸出204馬力@250牛米,零百成績8.6秒;Countryman SE ALL4可提供313馬力@500牛米,零百成績5.6秒,與iX1 xDrive 30的水平基本一致。
內(nèi)飾方面,鄉(xiāng)下人未能抵御極簡風(fēng)的侵襲,主觀感受見仁見智。
它與新款特斯拉一樣,也取消了駕駛員儀表屏。好在顧客還可選裝抬頭顯示器,反而獲得更強(qiáng)態(tài)勢感知能力。
9.4寸OLED圓形顯示屏集成了絕大部分車內(nèi)設(shè)備控制功能,其中溫度調(diào)節(jié)常駐顯示屏底邊兩側(cè),分別對應(yīng)于駕駛與副駕駛席。換擋與音量調(diào)節(jié)仍由實(shí)體鍵完成:
裝載空間方面,MINI Countryman的后排座椅可前后移動(dòng)13厘米,靠背后仰角度可進(jìn)行6檔@12度調(diào)節(jié),后備箱容積460升(后排立起)/1450升(后排放倒):
MINI Countryman純電車還可選裝電動(dòng)拖車鉤,最大牽引質(zhì)量1.2噸,只不過進(jìn)口到國內(nèi)是否仍保留牽引資質(zhì)仍未可知。除純電車型外,新一代Countryman仍提供油車型號可選,但插電混動(dòng)車不再生產(chǎn),讓位于純電車型。
據(jù)說寶馬正將新款Countryman的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至德國國內(nèi),較小尺寸的MINI電車則交由中國合資工廠生產(chǎn),比如2024款MINI Cooper純電車:
2024款MINI Cooper是庫珀家族第五代三門掀背車,其中燃油車型是最后一次換代,純電車型則是第一代。Cooper E版本的動(dòng)力單元可輸出184馬力@290牛米,零百成績7.3秒;Cooper SE可輸出218馬力@330牛米,零百成績6.7秒。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同新款鄉(xiāng)下人,同樣可選抬頭顯示器以消除缺失儀表屏帶來的茫然感,但無法選裝L2級駕駛輔助,適合在城區(qū)通勤。其較短的續(xù)航里程(305公里Cooper E;402公里Cooper SE)也限制了這輛小車的活動(dòng)半徑。
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