據(jù)媒體報(bào)道，2023年，法拉利累計(jì)賣出新車1.3663萬輛，比2022年增加了3%。

值得注意的是，由于法拉利目前的訂單量已經(jīng)覆蓋了2025年的產(chǎn)能，這意味著現(xiàn)在買車最早要到2026年才能交付。

據(jù)此前的報(bào)道來看，法拉利有三款新車型將于今年發(fā)布，其中還包括了搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的全新超跑。

據(jù)悉，該車將搭載6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，與此前的812 Competizione對比，新車的動(dòng)力或?qū)⒌玫酱蠓嵘?/p>

作為參考，法拉利812 Competizione車型，其搭載6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)9500rpm，最大功率829馬力/9250rpm，最大扭矩為692?！っ?7000rpm，0-100km/h加速只需要2.85秒。

除了該車之外，法拉利每過10年左右還會(huì)推出一款旗艦車型，據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)于年內(nèi)全球首發(fā)，此前有消息稱是10月，限量599臺。

值得一提的是，動(dòng)力方面，該車預(yù)計(jì)采用V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力，這將打破法拉利數(shù)十年來旗艦車型搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)。

而第三款車型目前的信息還很少，可能是特別版車型、Purosangue衍生車型或者一款one-off車型，將不是電動(dòng)車。

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