據(jù)媒體報(bào)道，蘭博基尼日前發(fā)布了全新的產(chǎn)品規(guī)劃。

據(jù)悉，首款插混版Urus即將在2024年上市。

從此前發(fā)布的諜照可以看到，插混版Urus采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，超大號的進(jìn)氣格柵使其看起來更加夸張，大燈的形狀也得到了微調(diào)，看起來更加圓潤，科技感也得到了增強(qiáng)。

側(cè)面來看，新車與現(xiàn)款車型造型一致，依然采用了溜背式造型，整體有一種俯沖式的姿態(tài)，看起來霸氣十足。

來到尾部，除了全新的后擾流板外，尾燈的造型也得到了全新的設(shè)計(jì)，但由于其厚重的偽裝，我們并未看到更多關(guān)于尾燈的細(xì)節(jié)。值得欣慰的是，其標(biāo)志性的四出排氣得到了保留。

內(nèi)飾部分，全新PHEV車型的中控臺(tái)有了輕微的變化，中控屏幕兩側(cè)的銀色裝飾，增強(qiáng)了內(nèi)飾的豪華質(zhì)感。

據(jù)悉，新車車機(jī)系統(tǒng)將新增混合動(dòng)力信息顯示功能，中控臺(tái)下方也換裝了一塊尺寸更大的屏幕，此外，上下兩個(gè)屏幕中間的按鍵由平面按鍵變成了撥桿式，看起來十分精致，空調(diào)出風(fēng)口的造型也有調(diào)整。

動(dòng)力方面，目前官方并未給出詳細(xì)信息，但有消息稱，新車將采用4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)總成，最大功率超過700馬力，并配備了17.9kwh的電池組，純電續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到50公里。

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