梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)和Rivian公司建立了一個(gè)新的合資企業(yè)，合作為兩家汽車制造商建造商用電動(dòng)貨車。兩家公司在一份聲明中說，他們計(jì)劃在中歐或東歐的一個(gè)現(xiàn)有的梅賽德斯-奔馳工廠所在地建立一個(gè)新的純電動(dòng)生產(chǎn)設(shè)施，并在 "幾年內(nèi)"開始生產(chǎn)。

兩家公司說，他們計(jì)劃在一條共享的裝配線上建造兩種不同的電動(dòng)貨車--每家公司一輛。這個(gè)想法是為了通過分享投資、技術(shù)和供應(yīng)商來降低兩家公司的成本。

"自2010年以來，梅賽德斯-奔馳貨車在生產(chǎn)和推出電動(dòng)車方面已經(jīng)獲得了廣泛的經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在，我們正在加快向全電動(dòng)產(chǎn)品組合的轉(zhuǎn)型，"梅賽德斯商用貨車部門的負(fù)責(zé)人Mathias Geisen說。"我們與Rivian分享投資和技術(shù)，是因?yàn)槲覀円灿邢嗤膽?zhàn)略雄心：為我們的客戶提供可持續(xù)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，加速貨車市場(chǎng)的電氣化。"

"Rivian的創(chuàng)建是為了鼓勵(lì)世界通過創(chuàng)造令人信服的產(chǎn)品和服務(wù)來過渡到擺脫化石燃料的消費(fèi)。"Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe說。雖然梅賽德斯-奔馳多年來一直在制造商用車，電動(dòng)貨車也有十多年的歷史，但Rivian是這個(gè)領(lǐng)域的新成員。這家位于密歇根州的電動(dòng)車初創(chuàng)公司今年早些時(shí)候開始為亞馬遜制造電動(dòng)送貨車，就在它在伊利諾伊州的工廠開始生產(chǎn)自己的高檔電動(dòng)皮卡和SUV的幾個(gè)月后。

盡管梅賽德斯和Rivian最終將建造的貨車外形可能是相似的，但它們將是基于不同的設(shè)計(jì)。梅賽德斯將基于其即將推出的新電動(dòng)貨車架構(gòu)，定于2025年首次亮相；Rivian則基于其為亞馬遜開發(fā)的輕型貨車平臺(tái)的下一代版本。

預(yù)計(jì)將有兩款面包車在合作達(dá)成后問世，一款建立在梅賽德斯的Vans Electric Architecture（VAN.EA）平臺(tái)上，另一款建立在Rivian的第二代電動(dòng)車平臺(tái)上，稱為Rivian Light Van（RLV）。

這兩家汽車制造商計(jì)劃迅速擴(kuò)大電動(dòng)貨車的生產(chǎn)規(guī)模，使其更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，并將燃?xì)馑拓涇囕v過渡到電動(dòng)。

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