12月24日，上海車展站車頂維權(quán)女車主，起訴特斯拉及特斯拉全球副總裁陶琳名譽權(quán)糾紛一案，在河南省安陽市北關(guān)區(qū)人民法院開庭審理。

庭審期間，雙方發(fā)表了各自的意見并提供了相應(yīng)的證據(jù)，雙方都表示將等待司法的公正判決，庭審經(jīng)歷了近6個小時的激辯，該案未當(dāng)庭宣判。

據(jù)悉，特斯拉今年8月對女車主進(jìn)行反訴，要求女車主賠償名譽權(quán)損失500萬元，在此背景下，女車主此次請求對方支付的精神損害賠償由5萬元提升到50萬元。

12月29日，當(dāng)事女車主張女士也在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)聲，透露了更多庭審細(xì)節(jié)。

張女士表示：網(wǎng)友們最為關(guān)注的“特斯拉剎車失靈”案件，國家質(zhì)檢總局和法院還在處理當(dāng)中，質(zhì)量問題她本人不會放棄，也是案件的核心。

而起訴特斯拉和陶琳名譽侵權(quán)，則是因為此類案件立案更快，也是最先開庭。

在庭審開始之前，特斯拉就上演了“精彩操作”，特斯拉通過法官轉(zhuǎn)達(dá)訴求“如果女車主同意撤訴，則特斯拉對其索賠500萬的案子也同步撤訴”，女車主毫不猶豫的拒絕。

另外，在庭審過程中，特斯拉的剎車系統(tǒng)是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，第三方檢測機(jī)構(gòu)都可以檢測。

然而女車主法庭上詢問道，特斯拉所稱的有司法鑒定資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)，究竟是哪些？特斯拉均沒有回答。

關(guān)于名譽侵權(quán)，女車主向法庭提供了十幾分證據(jù)，然而特斯拉僅提供了一個不完整的通話，內(nèi)容是說當(dāng)時有北京的汽車媒體，要來采訪一下事故現(xiàn)場，特斯拉勸阻。特斯拉想用此證明，其背后有人，女車主很專業(yè)，有人指使等等。

同時，特斯拉稱女車主向其索要高額賠償，并提到她的訴求書。但是這份訴求書，特斯拉竟然沒有向法庭提供作為證據(jù)。

這是因為這份訴求書中，沒有任何關(guān)于高額賠償?shù)脑V求，明確寫明的是合理賠償。

此外，對于網(wǎng)友的疑問，她的父親作為駕駛員，在維權(quán)過程中幾乎沒有出面的問題。

女車主解釋道：輿論發(fā)生以來，每天她都會受到一些負(fù)面的評論，所以除非是法庭的必要環(huán)節(jié)之外，她不希望家人的生活和工作受到過多的打擾。

最后，針對一直在造謠維權(quán)女車主本人的自媒體，本人會用法律武器維護(hù)自己的權(quán)益。

而且，對大家關(guān)注的特斯拉EDR、特斯拉是如何藐視監(jiān)管部門，歧視消費者等問題，女車主會在后面的視頻中講解。

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