
網(wǎng)友曝汽車之家大裁員:當(dāng)天聊當(dāng)天走 上午賠償下午走
12月29日消息,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)曝光,汽車之家全公司范圍裁員,占整體比例的10%-20%,并且裁員過(guò)程極為迅速。
據(jù)爆料顯示,汽車之家此次裁員相當(dāng)迅速,當(dāng)天談當(dāng)天走,上午達(dá)成賠償條件后,下午就可以走人,無(wú)需交接。
有被裁的當(dāng)事人表示“本次的裁員名單很厚,年后可能還有一波”。在補(bǔ)償方面,本次裁員全員有賠償,目前賠償有兩種方案,一種是N+2,另一種是N+1+1.8,其中相比N+1多出來(lái)的部分是年終獎(jiǎng)補(bǔ)償。
對(duì)此,汽車之家向媒體表示,此次人員優(yōu)化幅度不及 5%,屬于正常業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,不存在大量裁員的情況。
當(dāng)前,汽車之家為國(guó)內(nèi)汽車垂直媒體的頭部品牌及網(wǎng)站,汽車類媒體生態(tài)也是建設(shè)最為完善的公司之一。
但如今,隨著懂車帝、易車等企業(yè)的影響、競(jìng)爭(zhēng)力度加大,汽車之家業(yè)績(jī)也開(kāi)始承壓。
此前汽車之家發(fā)布三季財(cái)報(bào)顯示,期內(nèi)營(yíng)收17.64億元,同比下降約24%;凈利潤(rùn)為5.22億元,同比下降38%。
同時(shí),汽車之家在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)也較不理想,以汽車之家美股為例,今年2月份其最高股價(jià)達(dá)到140美元,但如今,股價(jià)一路下跌至27美元左右,大降8成左右,市值已經(jīng)跌倒34.5億美元附近。
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