揣著40萬，買豪華品牌中大型轎車，那么奔馳E級(jí)絕對(duì)是很多人的首選。

近日，海外媒體拍到了一組全新奔馳E級(jí)的最新路試諜照，此次該車已經(jīng)基本上褪去了大部分的偽裝，展現(xiàn)出了AMG風(fēng)格的前包圍以及輪圈樣式，預(yù)計(jì)它正是AMG套件版的測試車。

可以看到該車前大燈造型仍舊是一體式設(shè)計(jì)，但樣式發(fā)生了改動(dòng)，前多邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)搭配了帶有三叉星輝標(biāo)志的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，單條幅裝飾讓新車看上去更加簡潔。

此次出鏡的為標(biāo)準(zhǔn)軸距版E級(jí)，其采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了類似寬體的視覺效果，同時(shí)配備了密條輻的黑色AMG輪圈，整體搭配讓新車展現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)化的屬性，當(dāng)然，國產(chǎn)加長軸距版會(huì)更為優(yōu)雅，內(nèi)部空間也會(huì)更加充裕。

車尾部分，新車尾燈組部分進(jìn)行了嚴(yán)密的偽裝，無法看清真面目，但不排除使用時(shí)下流行貫穿尾燈的方案，新車后包圍兩側(cè)采用了縱向布局的通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

該車內(nèi)飾諜照此前也已流出，其將采用了大尺寸的全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，但中控屏幕并未向S級(jí)和C級(jí)看齊，而是使用了全新的設(shè)計(jì)，為內(nèi)嵌式。

動(dòng)力方面，全新E級(jí)大概率會(huì)依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)，同時(shí)提供插電混動(dòng)版，該版本也將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然奔馳備受吐槽，但不得不說，在40萬價(jià)位里，它一直都是相當(dāng)暢銷的存在，即便是這代走到了生命周期的末尾，依舊可以穩(wěn)定月銷過萬，確實(shí)很強(qiáng)。

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