據(jù)報(bào)道，前段時(shí)間，一輛T3網(wǎng)約車失控狂飆的視頻，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。

視頻中，這輛T3網(wǎng)約車時(shí)速飆升到了150km/h，后排乘客請(qǐng)求駕駛員停車，司機(jī)黃師傅驚恐高呼“剎不住了”。

最終在高速行駛了一段路程后，撞上道路中間的隔離帶，事故導(dǎo)致司機(jī)和乘客兩人受傷；其中，乘客事故后被評(píng)定為二個(gè)九級(jí)傷殘。

近期，乘客向媒體提供的判決書顯示，被告T3出行平臺(tái)在承接的運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故，理應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任，因此，出行平臺(tái)和網(wǎng)約車司機(jī)一同向乘客各項(xiàng)損失共計(jì)57.8萬(wàn)元。

因?yàn)橘r償額未達(dá)乘客預(yù)期，乘客對(duì)此判決不服，已提起上訴。

而此前報(bào)道顯示，網(wǎng)約車司機(jī)回憶，事發(fā)于2022年4月8日，涉事車輛為東風(fēng)風(fēng)神新能源車，2021年底從T3平臺(tái)租賃。

盡管經(jīng)多個(gè)機(jī)構(gòu)鑒定，交通部門調(diào)查至今，仍未能明確事故是車輛故障還是駕駛?cè)瞬僮魇д`所致。

事故后司機(jī)住院三個(gè)多月，至今仍有眼、耳及記憶力等方面的后遺癥，公司已墊付20萬(wàn)，但賠償問(wèn)題仍未解決。

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