據(jù)彭博社援引知情人士的話透露，滴滴全球公司暫停了其計(jì)劃在香港上市的準(zhǔn)備工作。去年從應(yīng)用商店下架的主要應(yīng)用，暫時(shí)將保持暫停狀態(tài)。

知情人士表示，目前，滴滴及其保薦機(jī)構(gòu)已經(jīng)停止了原定于今年夏天左右推出的香港上市工作。他們表示，除了處理 CAC 審查外，滴滴還在努力按照上市招股說明書的要求敲定第四季度的業(yè)績。

去年 7 月，滴滴從國內(nèi)應(yīng)用商店下架但至今未恢復(fù)（App 仍可使用）。此前滴滴曾進(jìn)行了規(guī)模 44 億美元的美國首次公開募股 (IPO) 。上市僅幾天后，監(jiān)管機(jī)構(gòu)就啟動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)安全審查。

此后，滴滴股價(jià)也一路下跌，自在美國 IPO 以來已經(jīng)下跌約 78％。

在監(jiān)管壓力下，滴滴于去年12月宣布啟動(dòng)在美國退市并在香港上市，并計(jì)劃委托高盛、招銀國際和建銀國際安排改赴香港上市事宜。據(jù)彭博社報(bào)道稱，這家網(wǎng)約車巨頭此后探索了多種替代方案，包括將數(shù)據(jù)分配給第三方中國公司，以及將股份出售給國家支持的公司。

滴滴下架后，收入大降，虧損擴(kuò)大

在滴滴APP下架后，競爭對(duì)手們看到了超車的機(jī)會(huì)。滴滴的主營出行業(yè)務(wù)，開始遭遇美團(tuán)、高德們的挑戰(zhàn)和夾擊，出行行業(yè)再次暗潮涌動(dòng)。

滴滴停滯后，T3出行將出行版圖迅速擴(kuò)充至全國36座城市，并且拿下了A輪77億元的融資。而美團(tuán)打車內(nèi)部，幾天時(shí)間內(nèi)，美團(tuán)打車App就火速重新出現(xiàn)在各大應(yīng)用商店。隨后更是上線微信小程序，聚合美團(tuán)打車、曹操出行、首汽約車、陽光出行等20種品牌，覆蓋北京、上海、成都、廣州、深圳、杭州等100多個(gè)城市。

到如今，滴滴不僅是用戶在嚴(yán)重流失，業(yè)務(wù)收入也在大幅下降。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)三季度報(bào)告顯示，曹操出行月活用戶上升為1101.5萬，T3出行為986.7萬，與2021年一季度相比，增長均接近一倍。曹操出行也成為繼滴滴之后，首個(gè)突破千萬月活用戶大關(guān)的網(wǎng)約車出行平臺(tái)。有市場人士認(rèn)為，滴滴的訂單量會(huì)因此出現(xiàn)大幅度下滑。

今年2月份，晚點(diǎn) LatePost曾報(bào)道，滴滴在網(wǎng)約車市場的份額從接近 90％跌到了 70％左右。到 2022 年 1 月，滴滴的日均單量約在 2000 萬單，比上市招股書披露的 2500 萬單低了 1/5，原先一個(gè)季度可以凈賺十多億元的生意，到現(xiàn)在已凈虧 2900 萬元。

據(jù)滴滴去年12月30日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2021年第二季度滴滴總收入為 482 億元，三季度總收入為 427 億元，環(huán)比下降11.48%。

收入下降的同時(shí)，交易額也出現(xiàn)了下滑。滴滴 2021 年第三季度核心平臺(tái)交易量為 28.55 億，較第二季度的30.04 億出現(xiàn)了下滑。同時(shí)，滴滴第三季度的核心平臺(tái)總交易額達(dá)到 687 億元，較第二季度的733億元有所下滑。

不僅如此，滴滴虧損也在大幅增長。財(cái)報(bào)顯示，第三季度滴滴的凈虧損高達(dá) 306 億，而 2020 年全年，滴滴的凈虧損則僅有 106.8 億，2021 年一季度時(shí)，滴滴甚至還出現(xiàn)了盈利。另外，三季度滴滴中國出行業(yè)務(wù)虧損0.29億元人民幣。而在2019年、2020年、2021年前兩個(gè)季度，滴滴中國出行業(yè)務(wù)非GAAP調(diào)整息稅攤銷前利潤都是正的。

滴滴執(zhí)行全線大裁員，幾乎覆蓋公司所有業(yè)務(wù)

主營業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，代表著滴滴新增長曲線的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)橙心優(yōu)選，也被傳出夭折了。

自去年下半年開始，橙心優(yōu)選就不斷傳出收縮業(yè)務(wù)的消息。2021 年 9 月，有消息稱橙心優(yōu)選正在進(jìn)行大范圍的調(diào)整和收縮，此前9大區(qū)31省縮減至3大區(qū)9省，人數(shù)從 1.6 萬人減少到 5000 人。同時(shí)，橙心優(yōu)選會(huì)進(jìn)行全國分批次關(guān)城。

隨后的12月，原本被放在滴滴App頁面的橙心優(yōu)選也被下架。

到了今年 3 月份，紅星資本局傳出消息稱，橙心優(yōu)選已整體關(guān)停，相關(guān)產(chǎn)研崗位人員全部被裁。甚至有員工發(fā)現(xiàn)，公司組織架構(gòu)上已經(jīng)看不見原來的橙心優(yōu)選事業(yè)部。

除了橙心優(yōu)選，網(wǎng)約車、兩輪車、貨運(yùn)等出行業(yè)務(wù)也都受到影響。

晚點(diǎn) LatePost報(bào)道稱，2022 年 1 月中旬，滴滴已經(jīng)進(jìn)行了一波裁員，裁員最先從創(chuàng)新事業(yè)部 R-Lab 開始，國際化外賣技術(shù)團(tuán)隊(duì)并入國際化部門。

2 月份，滴滴開啟了新一輪裁員計(jì)劃，這次裁員幾乎覆蓋全公司的業(yè)務(wù)。滴滴網(wǎng)約車、兩輪車、貨運(yùn)等出行業(yè)務(wù)的 leader 都收到了裁員通知，僅剩國際化部門和自動(dòng)駕駛尚未被波及。

滴滴人士內(nèi)部人士表示，整個(gè)裁員計(jì)劃將會(huì)非常迅速地執(zhí)行。裁員通知將在 2 月底完成。這一次各部門裁員比例不一，但總體裁員比例約為 20%，職能和業(yè)務(wù)線都要背負(fù)裁員 20% 的指標(biāo)。裁員補(bǔ)償為法定標(biāo)準(zhǔn) N+1。

一位滴滴員工稱，連網(wǎng)約車一些負(fù)責(zé)定價(jià)、交易、補(bǔ)貼的核心部門都在裁員。年終獎(jiǎng)于 2 月底才會(huì)發(fā)放，一些被裁員工的年終獎(jiǎng)或?qū)⑹苡绊懀? 月底仍在職的員工年終獎(jiǎng)按照績效正常發(fā)放。

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