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    美國(guó)第一季度純電銷量數(shù)據(jù)出爐:特斯拉一家獨(dú)大,占比超7成

    動(dòng)態(tài) PRO 稿源:cnbeta 2022-05-13 11:00

    盡管零件供應(yīng)受到限制,但2022年第一季度美國(guó)純電汽車銷量仍大幅增長(zhǎng)。2022年第一季度約有158689輛純電注冊(cè),比一年前同比增長(zhǎng)60%。據(jù)了解,各個(gè)品牌的電動(dòng)車型都有不同幅度的上升。其中,特斯拉和現(xiàn)代汽車集團(tuán)一共七款車型被評(píng)入十大暢銷電動(dòng)汽車。值得一提的是,特斯拉Model系列車型全部入選。


    所以,在整體市場(chǎng)同比下降的情況下,美國(guó)市場(chǎng)的純電汽車依舊很受歡迎,并有望繼續(xù)增長(zhǎng),而且市場(chǎng)對(duì)不同品牌的電動(dòng)汽車接受度也很高。

    一、純電全美占比上升至4.6% 特斯拉占71.8%

    益博睿汽車分析部門(mén)的調(diào)查顯示,純電的市場(chǎng)份額在全國(guó)范圍內(nèi)創(chuàng)下4.6%的新紀(jì)錄。

    其中,在前10名全電動(dòng)車型中,有四輛是特斯拉汽車(Model 3/Model Y、Model S/Model X),三輛來(lái)自現(xiàn)代汽車集團(tuán)(現(xiàn)代艾尼氪5、起亞6和起亞極睿)。另外四款車型分別是福特野馬Mach-E、日產(chǎn)LEAF和大眾ID.4。

    可以說(shuō),特斯拉在美國(guó)純電細(xì)分市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。特斯拉第一季度有113882輛車注冊(cè)(同比增長(zhǎng)59%),占純電市場(chǎng)的71.8%。

    另一個(gè)值得強(qiáng)調(diào)的是,現(xiàn)代汽車集團(tuán)也進(jìn)展迅猛,現(xiàn)代已賣出15414輛純電,包括8450輛起亞和6964輛現(xiàn)代??傮w來(lái)看,現(xiàn)代的總銷量要比福特的7407輛多兩倍。

    二、現(xiàn)代增長(zhǎng)率排名第一 ID. 4暴增656%

    美國(guó)2022年第一季度電動(dòng)汽車注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示,本季度除了銷售出113882輛(同比增長(zhǎng)59%)特斯拉電動(dòng)汽車,還銷售出44807輛其他品牌的純電。

    其中,排名第二的是起亞,銷量為8450輛,同比增長(zhǎng)735%,增長(zhǎng)率在全美純電品牌中排名第一。

    福特純電也售出了7407輛,同比增長(zhǎng)91%。其中,野馬Mach-E售出6957輛,同比增長(zhǎng)80%。而F-150閃電也預(yù)售出了54輛。

    現(xiàn)代品牌的純電銷量也暴增236%,達(dá)到了6964輛。其中,現(xiàn)代艾尼氪5占大頭,銷量達(dá)6265輛。

    另外,ID. 4也暴增了656%,銷量達(dá)2926輛。日產(chǎn)旗下車型銷量也上升了23%,銷量為4401輛。同時(shí),在美剛上市沒(méi)多久的極星2的銷量也達(dá)到了2384輛。

    唯一下降的是雪佛蘭純電的銷量,下降了95%,只有479輛。

    以下是2022年第一季度在美國(guó)銷售的電動(dòng)車型號(hào)前10名:

    特斯拉Model Y

    特斯拉Model 3

    福特野馬Mach-E

    特斯拉Model X

    現(xiàn)代Ioniq 5

    起亞EV6

    特斯拉Model S

    日產(chǎn)聆風(fēng)

    起亞Niro

    奧迪e-Tron

    結(jié)語(yǔ):現(xiàn)代等車企在美純電市場(chǎng)發(fā)力

    本次的全美純電銷量排行榜除了有熟悉的特斯拉,還出現(xiàn)了現(xiàn)代汽車。而且現(xiàn)代的表現(xiàn)也十分亮眼,或有望和特斯拉在以后的美國(guó)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)。

    當(dāng)然,純電市場(chǎng)絕大部分還是被特斯拉占據(jù)的。但是這些新的品牌實(shí)力也不容小覷。另外,大眾在美銷量增幅很明顯,看來(lái)迪斯真的看上了美國(guó)純電市場(chǎng)這塊肥肉。除了榜上有名的極星,榜單上還有很多成長(zhǎng)中的車企,看來(lái),留給馬斯克的時(shí)間也不多了。

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