
17臺(tái)32線 比故宮大兩倍!亞洲最大火車站即將啟用
據(jù)中國鐵路官方消息,作為亞洲最大鐵路樞紐客運(yùn)站的北京豐臺(tái)站,目前已經(jīng)具備運(yùn)營條件,即將正式啟用!北京豐臺(tái)站位于北京西南三環(huán)外,歷時(shí)3年半建設(shè)而成,是亞洲最大鐵路樞紐客站,建筑面積近40萬平方米,是北京南站的1.2倍,比故宮建筑面積大兩倍。
它還是國內(nèi)首座雙層車場(chǎng)設(shè)計(jì)的大型車站、第一座高速和普速客運(yùn)車場(chǎng)重疊布置的特大型客運(yùn)站,車場(chǎng)規(guī)模17臺(tái)32線,采用地上四層、地下三層的布局,可以頂層跑高鐵、地面跑普速、地下通地鐵,支持快速進(jìn)站、無縫換乘。
車站總用鋼量接近20萬噸,7萬條焊縫都有唯一編號(hào),每一根鋼構(gòu)件的尺寸、材質(zhì)、重量都可以追溯。
另外,站房屋面設(shè)置了一條496米長的中陽光廳,200多個(gè)導(dǎo)光管反射自然光,解決站內(nèi)采光問題,每年可節(jié)省用電量95萬度,極愛按少碳排放900多噸。
1895年,清政府新建津盧鐵路,年底修至豐臺(tái)并建站,豐臺(tái)站就成了北京最早的火車站,并1897年接通盧漢鐵路,1909年接通新建京張鐵路并作為始發(fā)站,并成為三條鐵路干線的交會(huì)點(diǎn)、聯(lián)軌站。
2010年6月,這座百年老站停辦客運(yùn)、行包托運(yùn)等業(yè)務(wù),并改建為現(xiàn)代化綜合交通樞紐、重新調(diào)整北京西南地區(qū)運(yùn)力布局。
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