今天（5月16日）8時(shí)左右，吉祥航空HO1145從上海浦東起飛，飛往福建龍巖。這是上海全域靜態(tài)管理以來(lái)，吉祥航空恢復(fù)的首個(gè)上海始發(fā)國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)航班。據(jù)介紹，這班飛機(jī)乘客大約在60人左右。

根據(jù)防疫要求，吉祥航空恢復(fù)運(yùn)行的所有航班，在飛行前后均嚴(yán)格落實(shí)民航局和上海市各項(xiàng)防疫措施，做好航前、航后、過(guò)站期間的飛機(jī)消殺工作；同時(shí)繼續(xù)執(zhí)行客艙餐飲服務(wù)臨時(shí)調(diào)整政策，在上海進(jìn)出港的航班上僅提供獨(dú)立包裝的食品與飲料，并暫停機(jī)上付費(fèi)餐食升級(jí)購(gòu)買。執(zhí)行航班的機(jī)組人員亦按照上級(jí)部門針對(duì)運(yùn)行人員的管理規(guī)范，完成上崗前與完成航班執(zhí)行任務(wù)后的閉環(huán)健康觀察。

目前，吉祥航空持續(xù)保持各運(yùn)行崗位的人員力量準(zhǔn)備，做好各類空勤與地勤人員運(yùn)行資質(zhì)的培訓(xùn)與檢查工作，同時(shí)密切關(guān)注各地疫情防控形勢(shì)與出行政策更新，在視情逐步恢復(fù)航班同時(shí)，確保整體運(yùn)行安全有序。

另外，根據(jù)春秋航空的航班計(jì)劃，5月18日上海至昆明，航班號(hào)為9C7269，上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間為14時(shí)35分，到達(dá)時(shí)間為18時(shí)整。昆明至上海，航班號(hào)為9C7270，昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間為19時(shí)50分，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為23時(shí)10分，執(zhí)飛機(jī)型為空客A320。目前機(jī)票已經(jīng)開(kāi)售。

上海飛大連航班的航班號(hào)為9C8977，上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間為12時(shí)55分，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為15時(shí)整。凡年滿12周歲以上，有在滬返連需求的學(xué)生，提供學(xué)生證等相關(guān)證明，可登錄春秋航空APP，通過(guò)“返連學(xué)生申請(qǐng)上海飛大連航班”的專屬通道填報(bào)信息進(jìn)行申請(qǐng)。該航班單人機(jī)票的價(jià)格為1360元，包含機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、20公斤行李。

據(jù)悉，接下來(lái)，春秋航空將在滿足防疫要求以及目的地有條件接收的前提下，陸續(xù)恢復(fù)暫停的部分航線，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

據(jù)記者了解，上海開(kāi)始實(shí)施全域靜態(tài)管理后，大多數(shù)上海始發(fā)航班被迫取消。這也導(dǎo)致多家國(guó)內(nèi)航司4月的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)大幅下滑，尤其是以上海為主基地的航空公司。

根據(jù)吉祥航空披露的最新數(shù)據(jù)，4月客運(yùn)運(yùn)力同比減少91.12%、環(huán)比減少82.23%；旅客周轉(zhuǎn)量同比減少93.80%、環(huán)比減少83.99%；客座率57.73%，同比下降24.98個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)航4月客運(yùn)運(yùn)力同比減少78.0%、環(huán)比減少35.9%；旅客周轉(zhuǎn)量同比減少83.9%、環(huán)比減少40.7%；客座率54.7%，同比下降19.8個(gè)百分點(diǎn)。

南航4月客運(yùn)運(yùn)力同比減少73.08%、環(huán)比減少36.41%；旅客周轉(zhuǎn)量同比減少80.05%、環(huán)比減少43.31%；客座率57.17%，同比下降19.97%個(gè)百分點(diǎn)。

不過(guò)，記者還獲悉，目前東航、南航正在準(zhǔn)備逐步恢復(fù)上海始發(fā)航班。

比如南航上海分公司就多次召開(kāi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)航班運(yùn)行工作準(zhǔn)備會(huì)，在確保疫情防控到位、安全運(yùn)行到位的前提下，結(jié)合南航上海地區(qū)各運(yùn)行單位保障能力，從航空器狀態(tài)、人力資源、保障資源等方面科學(xué)評(píng)估復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)貨運(yùn)航班、客改貨航班、客運(yùn)航班進(jìn)行運(yùn)行綜合評(píng)估，分別制定恢復(fù)運(yùn)行方案，穩(wěn)步推進(jìn)航班恢復(fù)。目前南航上海分公司已遞交上海市復(fù)工復(fù)產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)白名單申請(qǐng)，積極推進(jìn)在滬航班恢復(fù)。

根據(jù)上海市要求，目前旅客進(jìn)出上海以“非必要不離滬”為原則，如為必要原因需搭乘民航班機(jī)離開(kāi)上海，需持有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明與24小時(shí)內(nèi)抗原檢測(cè)陰性證明；如核酸檢測(cè)陰性證明為24小時(shí)內(nèi)，則免于提供24小時(shí)內(nèi)抗原檢測(cè)陰性證明。搭乘飛機(jī)進(jìn)入上海市的旅客，亦需在登機(jī)前出示抵滬前48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明。旅客可通過(guò)機(jī)場(chǎng)專線、串聯(lián)線等方式前往或離開(kāi)上海兩大機(jī)場(chǎng)。

但各地的防疫政策會(huì)有差別，這時(shí)候就要按照更嚴(yán)的規(guī)定來(lái)準(zhǔn)備離滬的一些手續(xù)，比如根據(jù)大連疫情防控要求，上海飛大連旅客需要持航班到達(dá)時(shí)間24小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，比上海的離滬條件“48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明”更嚴(yán)。此外，很多目的地都要求上海出發(fā)前往該地的旅客，需持有目的地社區(qū)同意接收的相關(guān)證明，航空公司在出發(fā)前就會(huì)核查這些證明材料。

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