澳大利亞一家銀行日前宣布，計劃從2025年起停止為新的柴油和汽油車提供貸款，以順應(yīng)全球向電動汽車轉(zhuǎn)變的潮流。目前澳大利亞政府也在鼓勵使用電動汽車，試圖趕上其他發(fā)達(dá)國家。

在上周五的一份聲明中，澳大利亞銀行（Bank Australia）宣布，將從2025年起取消對新化石燃料汽車的貸款。該行首席影響官薩沙·庫維爾（Sasha Courville）表示，之所以選擇這一天，“是因為電動汽車的變革需要迅速發(fā)生”。

庫維爾補充稱，該行相信，“如果有適當(dāng)?shù)闹С终?，為澳大利亞帶來更多更實惠的電動汽車”是可以實現(xiàn)的。

雖然從2025年起，包括混合動力汽車在內(nèi)的新內(nèi)燃機汽車將不再能從該行獲得貸款，但澳大利亞銀行將繼續(xù)為二手汽車提供貸款。

“我們將繼續(xù)為二手化石燃料汽車提供貸款，直到電動汽車出現(xiàn)一個可行和繁榮的市場?！?/p>

澳大利亞政府上周五也表示，計劃制定一項國家電動汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，并將發(fā)布一份關(guān)于此事的討論文件，以供咨詢。

澳大利亞政府在一份聲明中說，澳大利亞“在電動汽車方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后”。

該國新型低排放汽車的采用率僅為2%，“比全球平均水平低了近五倍——我們需要國家的領(lǐng)導(dǎo)，以確保我們不會繼續(xù)落后。”

“在這種背景下，我們認(rèn)為現(xiàn)在是時候就汽車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)是否有助于改善電動汽車在澳大利亞市場的供應(yīng)，解決低效汽車對生活成本的影響，以及減少交通部門的排放進(jìn)行有序和明智的討論了。”

澳大利亞銀行的歷史可以追溯到1957年。根據(jù)其2021年財務(wù)報告，該行總資產(chǎn)達(dá)85億澳元（約合59億美元），稅后利潤為4070萬澳元。

澳大利亞銀行停止發(fā)放燃油車貸款的策略并非獨一無二。2020年，丹麥默庫爾合作銀行（Merkur Cooperative Bank）也宣布，將停止為新柴油車和汽油車提供貸款。

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