高麗虹
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威馬車機(jī)疑似停服，官方公告正破產(chǎn)重整
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 羅清峣 實(shí)習(xí)生 董宣辰
10月11日下午開(kāi)始，社交平臺(tái)上部分車主反映，威馬的車機(jī)系統(tǒng)和手機(jī)App中的藍(lán)牙鑰匙無(wú)法使用，疑似后臺(tái)已停服，截至發(fā)稿時(shí)，相應(yīng)功能仍未恢復(fù)。10月12日，羊城晚報(bào)記者撥打威馬汽車客服電話，該電話處于無(wú)人接聽(tīng)的狀態(tài)。記者查閱相關(guān)網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，10月9日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請(qǐng)破產(chǎn)重整。
10月11日下午開(kāi)始，社交平臺(tái)上部分車主反映，威馬的車機(jī)系統(tǒng)和手機(jī)App中的藍(lán)牙鑰匙無(wú)法使用，疑似后臺(tái)已停服。在車主提供的照片中，手機(jī) App 界面顯示“網(wǎng)絡(luò)異?！保囕v內(nèi)的屏幕界面顯示為無(wú)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，加載不出任何信息。網(wǎng)友表示，截至今天上午 11 時(shí)，相應(yīng)功能還沒(méi)恢復(fù)。
車主李先生表示，他從昨天開(kāi)始發(fā)現(xiàn)威馬汽車的兩個(gè)手機(jī)軟件“威馬智行”和“小威隨行”都失效了，他現(xiàn)在只想知道，誰(shuí)可以保障車主的用車權(quán)益。
此前有傳聞威馬正申請(qǐng)破產(chǎn)重整。全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，10月9日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請(qǐng)破產(chǎn)重整，申請(qǐng)人正是威馬汽車自身，辦理單位為上海市第三中級(jí)人民法院。
10月10日，威馬官方發(fā)布公告，稱威馬不會(huì)躺平，更不會(huì)倒下，希望通過(guò)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財(cái)務(wù)債務(wù)問(wèn)題，通過(guò)獲得投資人參與重構(gòu)和發(fā)展等方式展開(kāi)自救。此外，法院已受理了威馬汽車科技集團(tuán)的預(yù)重整申請(qǐng)，預(yù)重整期間，會(huì)繼續(xù)履行合同和責(zé)任，保障車主的權(quán)益。公告下方還提供了威馬用戶支持中心的電話和客服郵箱。
10月11日，記者撥打該公告中提供的用戶支持中心電話，該電話處于無(wú)人接聽(tīng)的狀態(tài)，接通后對(duì)面沒(méi)有任何聲音。威馬汽車社交平臺(tái)的官方號(hào)，也未對(duì)上述情況作出回應(yīng)。
記者注意到，今年下半年開(kāi)始，就有車主在社交平臺(tái)上反映，威馬汽車經(jīng)營(yíng)異常，部分門(mén)店關(guān)停、售后服務(wù)停滯、無(wú)法提供汽車配件等，導(dǎo)致他們無(wú)法進(jìn)行正常保養(yǎng)，汽車出現(xiàn)故障也不能及時(shí)維修。
資料顯示，威馬汽車成立于2015年，創(chuàng)始人是沈暉。威馬汽車曾是國(guó)內(nèi)頭部造車新勢(shì)力企業(yè)之一。
來(lái)源 | 羊城晚報(bào)·羊城派責(zé)編 | 傅銘途 譚潔文
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