據(jù)國(guó)內(nèi)多家媒體報(bào)道，近日由航空工業(yè)特飛所自主研發(fā)的AS700民用載人飛艇通過(guò)合格審定項(xiàng)目審查，建議頒發(fā)型號(hào)合格證。

據(jù)介紹，AS700載人飛艇項(xiàng)目于2018年6月立項(xiàng)研制，同年8月啟動(dòng)實(shí)施，共計(jì)生產(chǎn)3架艇，其中一架為技術(shù)驗(yàn)證艇，兩架為適航驗(yàn)證艇。

該項(xiàng)目是在國(guó)家大力推進(jìn)供給側(cè)改革、大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)、完善應(yīng)急救援裝備體系以及推動(dòng)低空旅游裝備制造業(yè)發(fā)展等政策背景下，通過(guò)不斷進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)而獲批的研制項(xiàng)目。

未來(lái)AS700載人飛艇將在旅游觀光、空中廣告、航空物探、應(yīng)急救援、海洋監(jiān)測(cè)、貨物運(yùn)輸等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。

據(jù)了解，AS700載人飛艇為常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，“X”型布局硬式尾翼，不可收放單點(diǎn)式起落架。

其采用了單駕駛體制，最大可載乘客9人，最大航程700千米，最大航時(shí)10小時(shí)，最大飛行速度100千米/時(shí)。

在安全方面，AS700采用了輕質(zhì)高分子囊體材料和高可靠防撕裂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備氦氣安全閥防止氣囊過(guò)壓，雙發(fā)或操縱系統(tǒng)失效情況下具備安全著陸能力。

此次AS700正式通過(guò)合格審查，也代表著我國(guó)在飛艇領(lǐng)域技術(shù)又一次提升。

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