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    央媒評(píng)乘務(wù)員餐車(chē)吃飯被怒懟

    動(dòng)態(tài) PRO 稿源：央廣網(wǎng) 2024-02-23 20:31
    廣鐵看似“不護(hù)短”的致歉，恰恰讓公眾擔(dān)心是否會(huì)助長(zhǎng)“手機(jī)判官”風(fēng)氣，更不宜有“誰(shuí)鬧大誰(shuí)得利”的誤導(dǎo)。
    2月21日
    K511列車(chē)
    網(wǎng)曝多名乘務(wù)員半夜在餐車(chē)吃飯
    有乘客認(rèn)為被打擾
    便讓他們小聲點(diǎn)
    隨后雙方發(fā)生爭(zhēng)吵
    乘客怒懟：
    這里不是你們待的地方
    視頻顯示
    一名男性乘客舉著手機(jī)走進(jìn)餐車(chē)
    拍攝正在用餐的乘務(wù)員
    并表示他們吵到其休息
    乘務(wù)員稱(chēng)
    他們是剛起床接夜班
    因此在餐車(chē)吃飯
    乘客有意見(jiàn)可以提
    “直接拿個(gè)手機(jī)錄什么意思”
    乘客表示
    “（這里是）乘客用餐的地方
    你們是服務(wù)人員”
    隨后
    記者致電12306
    工作人員表示
    該問(wèn)題會(huì)及時(shí)反饋給相關(guān)部門(mén)
    廣鐵長(zhǎng)沙客運(yùn)段：
    對(duì)當(dāng)事列車(chē)員進(jìn)行批評(píng)教育
    并考核處理
    22日，@廣鐵長(zhǎng)沙客運(yùn)段 ?回應(yīng)
    事情發(fā)生后
    我段高度重視
    調(diào)查核實(shí)相關(guān)情況后
    就列車(chē)工作人員服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)
    影響旅客休息問(wèn)題
    對(duì)當(dāng)事列車(chē)員進(jìn)行批評(píng)教育并考核處理
    向受影響的旅客表示誠(chéng)摯的歉意
    網(wǎng)友：
    服務(wù)部門(mén)遇到矛盾
    切忌習(xí)慣性道歉
    對(duì)于該事件
    網(wǎng)友表示
    “不是誰(shuí)錄視頻誰(shuí)就有理的”
    “網(wǎng)暴自己”
    “看到都在說(shuō)這個(gè)乘客，我就放心了”
    還有網(wǎng)友稱(chēng)
    “服務(wù)部門(mén)遇到矛盾切忌習(xí)慣性道歉”
    “對(duì)惡意投訴，要大膽拒絕”
    “被自己人背刺，助長(zhǎng)歪風(fēng)邪氣”
    交通專(zhuān)家：應(yīng)相互多一些理解和體諒
    可持續(xù)創(chuàng)新中心研究員
    北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院教授
    李紅昌接受央廣網(wǎng)記者采訪時(shí)表示
    從鐵路產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)來(lái)看
    鐵路列車(chē)空間布局緊張
    工作人員確實(shí)需要利用餐車(chē)進(jìn)行工作用餐
    因此，他建議
    鐵路部門(mén)應(yīng)該對(duì)餐車(chē)的使用
    進(jìn)行明確的管理制度制定和公示
    鐵路部門(mén)可以通過(guò)定價(jià)方式
    給予一些乘客餐車(chē)休息權(quán)利
    同時(shí)把特定餐桌進(jìn)行隔離
    用于職工用餐
    更為重要的是
    春運(yùn)返程緊張之際
    更應(yīng)該多一些相互理解和體諒
    不是誰(shuí)拍曝光視頻誰(shuí)就天然有理
    餐車(chē)本就是用于就餐
    無(wú)論是乘客還是乘務(wù)員都可使用
    在春運(yùn)等運(yùn)力緊張時(shí)節(jié)
    將空閑餐車(chē)充分利用起來(lái)服務(wù)旅客
    原是有溫度、人性化的方便之舉
    乘客對(duì)在餐車(chē)區(qū)休息
    可能遇到的嘈雜情況應(yīng)有所預(yù)見(jiàn)
    提意見(jiàn)也可采用正常渠道
    和更好的溝通方式
    上來(lái)就舉著手機(jī)拍攝并言辭激烈
    只會(huì)激化矛盾
    不是誰(shuí)拍曝光視頻誰(shuí)就天然有理
    面對(duì)乘客的不當(dāng)言行
    乘務(wù)員大聲理論
    才由此引發(fā)廣鐵聲明中提到的
    “影響乘客、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)”的問(wèn)題
    而廣鐵看似“不護(hù)短”的致歉
    恰恰讓公眾擔(dān)心是否會(huì)助長(zhǎng)“手機(jī)判官”風(fēng)氣
    更不宜有“誰(shuí)鬧大誰(shuí)得利”的誤導(dǎo)
    出門(mén)在外旅途不易
    容易疲憊煩躁
    還須互相理解體諒
    采用更恰當(dāng)?shù)姆绞綔贤?、化解矛?/div>
    共同營(yíng)造溫暖和諧的社會(huì)氛圍
    對(duì)此，你怎么看？
    來(lái)源：央廣網(wǎng)綜合
    記者：王晶
    本期編輯：毛嘉淇 ?姜葳
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