
賈躍亭評高合汽車:行業(yè)恥辱
快科技2月26日消息,高合汽車停工停產(chǎn)的消息還在發(fā)酵,最新出來發(fā)聲的是“下周回國”的賈躍亭,不過他并沒有對丁磊這個(gè)曾經(jīng)的戰(zhàn)友表達(dá)任何惋惜,反而炮轟高合汽車“是行業(yè)的恥辱”。
這樣直白的言論著實(shí)少見,一石激起千層浪,圍繞著相關(guān)話題的展開也逐步熱烈起來。
資料顯示,高合汽車創(chuàng)始人是丁磊,本身有著多年的車廠工作經(jīng)驗(yàn),而且還打造過相當(dāng)多的爆款,賈躍亭在造車當(dāng)初,曾挖來了丁磊,任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。
不過加入樂視之后,在2015年7月到2017年6月,丁磊經(jīng)歷了一段空白期,然而,樂視汽車最終因?yàn)橘Y金鏈斷裂等問題而陷入困境,賈躍亭也因此背負(fù)了巨大的債務(wù)壓力。
最終,賈躍亭選擇將法拉第未來(FF)作為自己的穢土轉(zhuǎn)生之地,而丁磊則選擇離開樂視汽車,并帶走了一大批核心員工獨(dú)自創(chuàng)立。
2017年12月12日,華人運(yùn)通技術(shù)有限公司(以下簡稱華人運(yùn)通)正式成立并運(yùn)營,丁磊擔(dān)任董事長、CEO;
次年10月22日,華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略正式亮相,丁磊正式宣布了華人運(yùn)通“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略;
2019年7月31日,華人運(yùn)通在上海正式發(fā)布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi,并推出量產(chǎn)定型車HiPhi X。
有意思的是,HiPhi X這款車和賈躍亭法拉第未來的FF 91確實(shí)在設(shè)計(jì)層面有不少相似之處,有媒體及網(wǎng)絡(luò)傳聞,和樂視汽車分道揚(yáng)鑣后,丁磊得到了當(dāng)初FF 91的全套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。
也許這正是賈躍亭公開炮轟高合的主要原因,不過正如網(wǎng)友所言,一個(gè)造車九年交付10臺車的人,去炮轟一個(gè)踏踏實(shí)實(shí)造車的且量產(chǎn)交付的人,怎么看都有點(diǎn)滑稽。
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