潮新聞客戶端 記者 ?章然

“小區(qū)一套房子售價(jià)千萬起步，房子這么貴，沒想到在充電這件事上那么麻煩。”

近日，杭州一豪宅業(yè)主李先生（化名）向潮新聞?dòng)浾邘颓笾盒路咳ツ?1月份交付，今年年初想要在車位附近安裝充電樁，去申請(qǐng)時(shí)才得知負(fù)二層是商業(yè)用電，不能向電網(wǎng)申請(qǐng)。

買房子前，李先生未被告知此事：“我們小區(qū)是住宅小區(qū)，我買的房子也是住宅，怎么我的車位用電卻是商業(yè)性質(zhì)？”

花100萬買了兩個(gè)車位

卻不能安裝住宅用電充電樁

“這房子當(dāng)年銷售均價(jià)68500元，算是知名紅盤?！崩钕壬嬖V記者，小區(qū)地下車庫分兩層，負(fù)一層707個(gè)車位，負(fù)二層493個(gè)車位。業(yè)主獲得的車位信息中，只有一則關(guān)于安裝充電樁的提示：本小區(qū)地下室總計(jì)181個(gè)車位可申請(qǐng)安裝充電樁（慢充），車位交付時(shí)經(jīng)園區(qū)物業(yè)同意后，業(yè)主自行向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請(qǐng)安裝充電樁。

搖到號(hào)，考慮到自住需要，李先生花了百萬元，買了兩個(gè)負(fù)二層的車位。

近日李先生想購買電車上下班，才知道小區(qū)地下車庫兩層用電性質(zhì)不一樣，負(fù)二層是商業(yè)用電，個(gè)人不能從電網(wǎng)申請(qǐng)安裝電車充電樁。

記者走訪地下車庫，發(fā)現(xiàn)負(fù)一層不少業(yè)主在墻上、柱子上安裝了充電樁，充電樁旁邊是獨(dú)立電表，指示燈亮起機(jī)器正常使用中。

負(fù)二層則“冷清”許多：盡管停放車輛里有電車，但墻上柱子上均沒有安裝充電樁。

地下一層充電樁 章然攝

地下一層安裝了不少充電樁 章然攝

“負(fù)一層、負(fù)二層的車位統(tǒng)一價(jià)格銷售，都是50萬一個(gè)?！崩钕壬f，購買車位時(shí)，房產(chǎn)銷售不曾提起過兩層車庫用電區(qū)別。輪到他選號(hào)時(shí)，負(fù)一層有剩余車位，他圖直梯近，棄選負(fù)一層選了兩個(gè)負(fù)二層的車位?！叭绻孪扔刑嵝?，我肯定買負(fù)一層的車位的?！?span>

李先生算了一筆賬，負(fù)二層安裝充電樁，因?yàn)槭巧逃秒?，一個(gè)月要多付幾百塊錢，“這不是冤大頭嘛？”

地下二層有電車，但卻看不到充電樁 章然攝

同在負(fù)二層購買車位且有電車的業(yè)主組了一個(gè)“負(fù)二車位維權(quán)群”，群里有86人。

“我們多次和物業(yè)、開發(fā)商溝通多次，都沒有下文。”李先生說。

物業(yè)表示已成事實(shí)

“暫時(shí)沒辦法”

就此事，小區(qū)物業(yè)經(jīng)理告訴記者，投訴情況她已了解，但暫時(shí)沒辦法。

該小區(qū)自交付之日起，已經(jīng)是地下一層是住宅用電，地下二層是商業(yè)用電的情況。這是開發(fā)商的設(shè)置，物業(yè)無權(quán)也沒能力去更改。

私人安裝充電樁，正常流程是申請(qǐng)人準(zhǔn)備固定車位產(chǎn)權(quán)證明、電動(dòng)汽車購車證明、物業(yè)允許證明等材料提交給國家電網(wǎng)，上門勘察而后安裝。

但車庫如果是商業(yè)用電，情況不太一樣，“目前地下二層是物業(yè)專電狀態(tài)，如果業(yè)主想在地下二層安裝充電樁，要去物業(yè)服務(wù)中心申請(qǐng)，按照商業(yè)用電繳費(fèi)給物業(yè)。收費(fèi)價(jià)格要比住宅用電貴一些?！蔽飿I(yè)經(jīng)理說，除此之外，物業(yè)尚未有更好的解決辦法。

究竟當(dāng)初賣車位的時(shí)候，開發(fā)商方面有沒有盡到過告知義務(wù)？

記者也就此聯(lián)系開發(fā)商，對(duì)方表示會(huì)盡快給回復(fù)。

此事的進(jìn)展，記者幫將持續(xù)關(guān)注。

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