“過去十天發(fā)生的事情，大家應該都比較清楚了。眾多用戶和朋友為我們擔心，替我們發(fā)聲，無論多難，都在持續(xù)幫助和支持我們。我深表感謝，這也是我們成長的核心動力。”3月11日，理想汽車CEO李想在社交媒體上表示，“對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經在用法律的手段進行處理”。

據悉，李想提到的“過去十天發(fā)生的事情”，是指被李想寄予厚望的理想MEGA發(fā)布后，由于造型獨特，在網絡上被“惡搞”，也有不少照片和視頻在網絡上傳播。

“雖然身處黑暗，但我仍然選擇光明。如果我選擇向黑暗妥協，甚至加入黑暗，那么我和身邊的人就會變成我們討厭的樣子，我們身處的社會也會越來越黑暗。經過深思熟慮后，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗。希望更多的人可以共同創(chuàng)造和傳遞美好的設計、獨特的創(chuàng)意、幸福的時光，讓更多的美好的畫面出現在我們的生活中?！崩钕朐谖闹蟹Q。

值得一提的是，對于“理想MEGA被惡意P圖”一事，理想汽車方面回應《每日經濟新聞》記者稱，“網絡平臺上大量發(fā)布、轉發(fā)、評論帶有上述侮辱性信息的圖片、視頻和言論，已經明顯違反《中華人民共和國民法典》第一千零二十四條的規(guī)定，侵犯了公司的名譽權。公司已經通過發(fā)送侵權通知、律師函等形式，向各網絡平臺提出刪除侵權信息的要求”。

“對于惡意制造和擴散上述信息的侵權行為，理想汽車將保留追究其法律責任的權利?！崩硐肫嚪矫姹硎?。

實際上，“理想MEGA被惡意P圖”一事近段時間也引起了不少討論。不少業(yè)內人士表示，汽車市場需要清朗環(huán)境，車企面對黑暗不能妥協。也有觀點認為，網絡不是法外之地，希望車企與參與者共同肅清網絡環(huán)境。

除了“被惡意P圖”風波，理想MEGA還被傳出訂單量不達預期的消息。從3月1日上市至今，理想汽車官方尚未公布理想MEGA的大定數據。

不過，根據車fans創(chuàng)始人孫少軍在微博平臺上發(fā)布的理想MEGA上市72小時快報，理想MEGA價格公布后客戶畫像兩極化，轉定客戶很多，觀望價格客戶認為價差太大選擇退訂（占比10%~15%）。在理想MEGA上市后，其競品小鵬X9、騰勢D9、問界M9、嵐圖夢想家、極氪009出現訂單回流。

而李想也在朋友圈發(fā)文稱，“無論多么難，都不能變成‘達斯·維達’”，這也被解讀為對近期MEGA相關傳聞的回應。據悉，達斯·維達為電影《星球大戰(zhàn)》中的反面角色，李想的言論被視為想要借此表達“在逆境中仍要堅守底線，即使遇到困難不會選擇放棄”的看法。

事實上，種種言論和風波，正是理想對MEGA這款車寄予厚望的映射。一方面，這是理想汽車的首款MPV車型，對一直主打家庭用戶的理想來說，MPV車型的成功，或將幫助其進一步搶占家庭市場和超高端市場；另一方面，MEGA也是理想汽車首款純電車型，能否達到銷量預期，對理想汽車今年在純電車型上的布局至關重要。

理想汽車商業(yè)副總裁劉杰此前在接受記者采訪時表示，今年理想MEGA的目標是挑戰(zhàn)單月8000輛的銷量?！耙驗槲覀円部戳?0萬以上的乘用車，不分MPV、SUV，單月的峰值銷量就是在8000輛左右。我們認為MEGA有這個實力，也有這個產品力，可以做到50萬以上的乘用車銷量第一名?！眲⒔苷f。

每日經濟新聞