不久前因裁員登上熱搜的特斯拉，最近再因解約應(yīng)屆生事項引發(fā)關(guān)注。4月24日，“特斯拉被曝毀約應(yīng)屆生”話題登上微博熱搜。

證券時報·e公司記者注意到，在脈脈、小紅書、微博等平臺，均有大量用戶發(fā)帖提及特斯拉毀約一事。有脈脈用戶貼文提到，特斯拉近期撤回了對2024屆應(yīng)屆大學生的錄用通知，并給予一個月賠償金。

有小紅書用戶貼文提到，自己在4月7日面試特斯拉通過，后續(xù)入職流程也逐漸走完。但又突然接到電話通知培訓取消，入職也取消，具體入職時間待定。

一邊是特斯拉被曝解約，另一邊，多家新能源車企“在線求人”。記者注意到，在部分被解約用戶的貼文下方，有多家車企HR留言可以安排為被毀約用戶優(yōu)先面試。

如有賬號信息顯示為蔚來杭州HR的用戶表示，蔚來浙江區(qū)域校招擴招，拿到過（特斯拉）Offer的同學，會優(yōu)先安排面試。極氪校園招聘官方認證賬號，也在小紅書平臺表示，極氪春招尚有需求，可為被解約用戶內(nèi)推。

還有認證信息為柏楚電子招聘的官方賬號留言表示，柏楚電子春招還有需求，可“收留”被毀約大學生。資料顯示，該公司是一家從事激光切割控制系統(tǒng)、超高精密驅(qū)控一體化、智能焊接機器人研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)。

特斯拉近期風波不斷。4月15日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在致員工的郵件中表示，公司將裁減超過10%的全球員工。此后，特斯拉國內(nèi)市場銷售門店陸續(xù)傳出裁員信息。

裁員背后，是特斯拉在國內(nèi)市場面臨巨大的壓力。據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，2024年3月，特斯拉中國銷量62398輛，較2023年3月的76663輛下降18.6%。是新能源廠商零售銷量排行榜前十的廠商中，少數(shù)銷量同比下降的廠商。

2024年1—3月，特斯拉中國銷量13.24萬輛，與去年同期相比也減少了3.6%的。去年銷量不到特斯拉中國一半的吉利汽車，今年1—3月銷量大漲143%，總銷量已超過特斯拉中國。而特斯拉中國身后的長安汽車，銷量也同比大漲109%至12.68萬輛，與特斯拉中國相差無幾。