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    沈陽一奧迪車主被續(xù)費彈窗騷擾

    動態(tài) PRO 稿源:瀟湘晨報 2024-05-24 13:57

    奧迪車主李先生無論如何也沒想到,自己的車機系統(tǒng)有一天能被廠家的續(xù)費推廣給“霸屏”了。如果不在屏幕上手動關閉“續(xù)費提醒”這個彈窗的話,不僅倒車影像不好用,其它的界面也都無法顯示。

    聯(lián)網服務到期,續(xù)費推廣“霸屏”

    三年前,沈陽的李先生在遼寧捷通達奧迪4S店購買了一輛2021款奧迪A6L轎車,根據(jù)雙方的買賣合同,奧迪廠家還贈送了李先生三年的車機聯(lián)網服務,該項服務于今年的3月31日到期。

    李先生認為,該項服務的功能有限,有些功能自己的藍牙鑰匙也能覆蓋,加上價格比較貴,一年的費用為1188元,自己日常也不怎么使用,所以服務到期后,他不準備續(xù)費。但這個時候,問題卻來了。

    服務到期后,每次啟動車輛時,車機聯(lián)網服務的“續(xù)費提醒”彈窗都會第一時間顯示在中控大屏幕上,讓李先生交費購買,如果不去手動關閉的話,這個彈窗會一直顯示,屏幕的其它界面都不會出現(xiàn)。

    更讓車主鬧心的是,由于駕駛習慣,李先生上車一般會先掛上倒車檔,如果沒提前關閉“續(xù)費彈窗”,這時的倒車影像也不會顯示,影響了駕駛安全。好幾次駛離車位時,因為沒有倒車影像的輔助,李先生差點撞上后面停放的車輛。

    車主質疑:憑什么關不掉彈窗,這是強制我續(xù)費嗎?

    彈窗關不掉,李先生第一時間想找4s店溝通,但當初買車的遼寧捷通達奧迪4S店,現(xiàn)在已經撤店了,于是他只能找到奧迪廠家。

    最開始李先生電話咨詢奧迪廠家客服,客服告訴他,車輛里有一個MI設置,可以關閉該彈窗,但按照客服提示的操作,重新設置系統(tǒng)后,“續(xù)費通知”的彈窗依然存在。

    隨后李先生再次致電奧迪官方客服并說明情況??头硎荆荷蠄髲S家后臺,讓李先生等通知。左等右等,客服最終回復了李先生:該彈窗是廠家設計的,車主無法自行關閉。

    李先生非常郁悶,也質疑廠家的設計:這種關不掉的彈窗,難道是讓車主強制續(xù)費嗎?

    作為有自主選擇權利的消費者,奧迪廠家這個無法關閉的續(xù)費彈窗設計,不僅騷擾車主,駕駛體驗感非常不好,更是影響到了他的行車安全,于是他將此事投訴到指尖客戶端、沈陽晚報,希望在權威媒體的幫助下,徹底關閉這個無用的彈窗提醒。

    律師說法:互聯(lián)網彈窗不得以任何形式干擾或者影響用戶關閉

    對于奧迪A6車主李先生的遭遇,指尖客戶端、沈陽晚報記者采訪了北京盈科(沈陽)律師事務所李大超律師,李律師表示,車主的情況屬于汽車廠家通過操作系統(tǒng)向用戶推送彈窗信息,應該遵守我國的《互聯(lián)網彈窗信息推送服務管理規(guī)定》,其中第五條(六)規(guī)定了提供互聯(lián)網彈窗信息服務的,應當保障用戶權益,以服務協(xié)議等明確告知用戶彈窗信息推送服務的具體形式、內容頻次、取消渠道等,不得以任何形式干擾或者影響用戶關閉彈窗。如果車主李先生不能自行選擇關閉服務,廠家也不能關閉,那可能是奧迪廠家在產品設計上存在一定的缺陷。

    5月21日,指尖客戶端、沈陽晚報記者撥打了一汽奧迪官方客服電話,一汽奧迪客服讓記者把證件、媒體證明材料和采訪提綱發(fā)送至郵箱,然后進行回復。然而,截至發(fā)稿前,指尖客戶端、沈陽晚報并未接到一汽奧迪方面的任何回復。

    隨后,指尖客戶端、沈陽晚報記者聯(lián)系到了奧迪中國公關部的工作人員祝苗,她讓記者把車主信息和采訪問題發(fā)送給她,然后她轉交給相關負責人員來處理,但截至發(fā)稿前,奧迪中國公關部也并未進行回復,工作人員祝苗的電話也一直處于無人接聽狀態(tài)。

    來源:沈陽晚報

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