去年12月27日，在小米汽車首場發(fā)布會之前，官方發(fā)布數(shù)條微博向同行致敬，并配文稱：“我們深知汽車工業(yè)之復雜，我們深知開拓之不易，向中國新能源汽車先行者致敬。”

雷軍貼出的照片顯示，國內(nèi)多座高樓外面出現(xiàn)了“小米汽車 向比亞迪、華為、蔚來、理想、小鵬汽車致敬”的字樣，夜空下格外奪目。

對于這種行為，網(wǎng)友的意見不一，有人盛贊雷軍大格局，是謙謙君子，保持了后來者的低姿態(tài)和對先行者的敬重；也有人覺得小米只是在營銷罷了。

那么到底為何雷軍和小米要上演這么一出？今年4月份，在接受訪談時，雷軍其實已經(jīng)就此事進行了回應，而近日，訪談節(jié)目終于上線，也讓公眾一窺其中內(nèi)幕。

雷軍表示，自己剛決定開始干汽車的時候，壓力還是挺大的，不是興奮，也有一種我不下地獄誰下地獄的自我成就感，很有挑戰(zhàn)，此時他才意識到自己造車和自己投資完全是兩碼事，之前還能“指手畫腳，覺得自己挺?！?，還會去指導李斌、何小鵬怎么做，然而直到自己真正接觸造車，才發(fā)現(xiàn)不是那么一回事。

“去年底我有一次跟何小鵬喝酒，我說小鵬我給你道個歉，原來是因為我無知，后來發(fā)現(xiàn)你們還是挺厲害，做的挺好，我說我要用個非常正式的方式致謝，于是就買了5版廣告”，雷軍如是說。

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