入局華為的千億子公司 長(zhǎng)安為何遲疑？2024年8月19日，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司發(fā)布公告，宣布阿維塔科技將投資引望智能技術(shù)有限公司，持股10%，涉及金額115億元人民幣，而華為持有引望90%股份。三方預(yù)計(jì)在次日簽署相關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。這標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)本身不會(huì)直接投資華為的合資項(xiàng)目。

回溯至2023年11月，長(zhǎng)安汽車(chē)與華為曾簽訂《投資合作備忘錄》，計(jì)劃設(shè)立專(zhuān)注于汽車(chē)智能系統(tǒng)解決方案的新公司，長(zhǎng)安及其關(guān)聯(lián)方計(jì)劃持股不超過(guò)40%。然而，華為隨后成立的深圳引望智能技術(shù)有限公司，主要業(yè)務(wù)覆蓋智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)的持股比例大幅下調(diào)至10%。

據(jù)知情人士透露，持股比例減少可能與地方國(guó)資的退出有關(guān)，原計(jì)劃中的地方國(guó)資因引望總部選址未在重慶而放棄投資，間接影響了長(zhǎng)安的決策。長(zhǎng)安仍保留了10%的投資權(quán)，并擁有半年期限可考慮是否增加10%的股權(quán)。

此外，長(zhǎng)安與華為的合作并未完全中斷，雙方計(jì)劃升級(jí)戰(zhàn)略合作關(guān)系，涵蓋品牌生態(tài)、云AI技術(shù)、綠色能源等多個(gè)領(lǐng)域。阿維塔作為長(zhǎng)安、華為和寧德時(shí)代的合資公司，此次入股引望，意在深化與華為的合作，寄望于華為的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)提振自身市場(chǎng)表現(xiàn)，尤其是在當(dāng)前銷(xiāo)量面臨挑戰(zhàn)的情況下。

值得注意的是，華為的新公司引望并不局限于長(zhǎng)安一家投資，賽力斯等其他汽車(chē)品牌也是潛在的合作者。引望正逐步吸納更多投資，加快商業(yè)化運(yùn)營(yíng)步伐，盡管其估值引發(fā)市場(chǎng)不同看法，但華為在汽車(chē)領(lǐng)域的持續(xù)投入和多元業(yè)務(wù)布局，預(yù)示著引望作為一家新興技術(shù)公司，將在汽車(chē)市場(chǎng)扮演重要角色。

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