嵐圖CEO盧放今晚發(fā)布視頻稱(chēng)，嵐圖追光的產(chǎn)品力已經(jīng)遠(yuǎn)超BBA。

盧放表示，之前有很多國(guó)外大廠(chǎng)，拆車(chē)研究嵐圖汽車(chē)。他知道是，嵐圖追光這款車(chē)，被歐洲和日本的大廠(chǎng)拆的較多，他們還是很認(rèn)可嵐圖追光的產(chǎn)品力。

嵐圖追光這款車(chē)型的產(chǎn)品力，無(wú)論在操控性能、空間上等，都遠(yuǎn)超過(guò)寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L等傳統(tǒng)豪華車(chē)型。

盧放還舉例稱(chēng)，他五一期間開(kāi)了一輛奧迪A6長(zhǎng)途自駕，結(jié)果發(fā)現(xiàn)與自駕車(chē)型對(duì)比很難開(kāi)。

比如在高速上，他開(kāi)嵐圖追光的話(huà)，肯定就打開(kāi)NOA智駕了，但他開(kāi)奧迪的話(huà)，完全用不了，開(kāi)車(chē)過(guò)程很焦慮。

盧放坦言，從產(chǎn)品力方面，嵐圖追光是吊打BBA這些車(chē)型的；但從品牌力來(lái)看，嵐圖汽車(chē)畢竟才成立沒(méi)幾年，今年才發(fā)布第4款車(chē)型，要想讓用戶(hù)認(rèn)可品牌，用戶(hù)必須要通過(guò)大量的產(chǎn)品體驗(yàn)。

但是，用戶(hù)在選車(chē)的時(shí)候，新品牌可能還沒(méi)有進(jìn)入用戶(hù)的選擇權(quán)，因此，他們會(huì)跟這些用戶(hù)展開(kāi)深度的共創(chuàng)，包括產(chǎn)品、體驗(yàn)等方面，全部都進(jìn)行優(yōu)化、迭代。

所以，他也希望用戶(hù)更夠感知到嵐圖追光的好，并且主動(dòng)推薦。嵐圖也會(huì)讓用戶(hù)朋友們知道，這幾年，我們中國(guó)汽車(chē)品牌，實(shí)際上已經(jīng)遠(yuǎn)超BBA了。

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