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失事客機(jī)墜毀前面臨強(qiáng)烈的GPS干擾
當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日,一架從阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼的客機(jī)在哈薩克斯坦西部城市阿克套近郊墜毀。目前已確認(rèn)有38人遇難,29人生還。
據(jù)報(bào)道,F(xiàn)lightRadar24.com的飛行跟蹤數(shù)據(jù)顯示,這架飛機(jī)在接近阿克套機(jī)場時(shí)數(shù)據(jù)顯示操作正常,在撞擊地面之前的最后幾分鐘里,它的高度大幅上下移動(dòng)。
FlightRadar24在一篇帖子中透露,該飛機(jī)面臨“強(qiáng)烈的GPS干擾”,這“使飛機(jī)傳輸了錯(cuò)誤的ADS-B數(shù)據(jù)”,后者指的是允許飛行跟蹤網(wǎng)站跟蹤飛機(jī)的信息。
據(jù)報(bào)道,客機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄儀已被找到,調(diào)查工作仍在進(jìn)行。哈薩克斯坦、阿塞拜疆政府均已宣布成立國家委員會(huì),調(diào)查墜機(jī)原因。
俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局發(fā)言人表示,初步信息顯示,飛行員在飛機(jī)遭到鳥擊導(dǎo)致“機(jī)上緊急情況”后選擇改道阿克套。
據(jù)國際民航組織統(tǒng)計(jì),全球每年發(fā)生飛鳥撞機(jī)事件兩萬多起。全球每年因飛鳥撞機(jī)要付出的代價(jià)達(dá)100多億美元。飛鳥撞機(jī)已經(jīng)成為威脅航空安全的最危險(xiǎn)因素之一。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日,哈薩克斯坦副總理博祖姆巴耶夫表示,哈薩克斯坦當(dāng)局將與墜毀飛機(jī)的制造商巴西航空工業(yè)公司合作調(diào)查飛機(jī)失事原因。
博祖姆巴耶夫當(dāng)天表示,目前墜機(jī)初步原因尚不能確定,專家將開展工作并調(diào)查清楚?,F(xiàn)在遠(yuǎn)不能下結(jié)論。哈方已經(jīng)成立了一個(gè)跨部門的調(diào)查行動(dòng)小組。他們將收集所有證據(jù),進(jìn)行必要的鑒定,并據(jù)此確定墜機(jī)原因,還要對黑匣子進(jìn)行解碼。哈方會(huì)將結(jié)果公布于眾。
(羊城晚報(bào)?羊城派綜合瀟湘晨報(bào)、央視新聞)
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