2月10日，黑芝麻智能（02533.HK）發(fā)布公告，董事會已注意到公司股份于2025年2月7日在聯(lián)交所買賣的價(jià)格及交易量出現(xiàn)不尋常波動。近期若干報(bào)章報(bào)道有關(guān)公司產(chǎn)品用于比亞迪股份有限公司的汽車，董事會謹(jǐn)此澄清，集團(tuán)與中國領(lǐng)先的汽車原始設(shè)備制造商(OEM)(包括但不限于比亞迪)有長期合作關(guān)系，此乃集團(tuán)的日常及一般業(yè)務(wù)過程。

截至本公告日期，有關(guān)該合作概無任何重大變動須根據(jù)上市規(guī)則予以披露。

2月10日，比亞迪將召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會；屆時(shí)，“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)將正式推出。而比亞迪智駕新進(jìn)展尚未完全“露臉”，黑芝麻智能便已開啟暴漲模式。

2月6日，黑芝麻智能漲12.35%，次日盤中再度暴漲超55%，收盤仍收漲37.59%，股價(jià)創(chuàng)出上市以來新高，股價(jià)兩日大漲54%，市值增長78億港元。

過去幾年比亞迪一直因智能駕駛不及頭部企業(yè)而廣受業(yè)內(nèi)詬病。近年來，比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，已取得了諸多成果。2024年1月公司首次公開整車智能化架構(gòu)璇璣，規(guī)劃1000億投向智能化。

目前，比亞迪智駕采取自研與合作并行的策略。自研方面有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)?！疤焐裰邸币言谌珖秶鷥?nèi)正式開通無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車等多種駕駛行為。在組織架構(gòu)上，2024年年中，比亞迪成立了天璇開發(fā)部和天狼研發(fā)部，分別專注于自研高階和低階智駕方案，同年10月完成整合并設(shè)立前瞻部門。

據(jù)了解，黑芝麻智能透露稱，公司的芯片已被比亞迪采用，并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨。

黑芝麻智能成立于2016年，是一家車規(guī)級智能汽車計(jì)算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商，去年8月在港交所上市，被稱為“中國自動駕駛芯片第一股”。根據(jù)招股書，2021年至2023年，黑芝麻智能的營收分別為6050萬元、1.65億元、3.12億元；凈虧損分別為23.57億元、27.54億元，48.55億元。

據(jù)介紹，黑芝麻智能從用于自動駕駛的華山系列高性能計(jì)算芯片開始，2023年推出了武當(dāng)系列跨域計(jì)算芯片，以滿足對智能汽車先進(jìn)功能的更多轉(zhuǎn)化及復(fù)雜需求，同時(shí)開始拓展更多應(yīng)用領(lǐng)域。公司自有的車規(guī)級產(chǎn)品及技術(shù)為智能汽車配備關(guān)鍵任務(wù)能力，包括自動駕駛、智能座艙、先進(jìn)成像及互聯(lián)等，通過由公司自行研發(fā)的IP核、算法和支持軟件驅(qū)動的SoC和基于SoC的解決方案，提供全棧式自動駕駛能力以滿足客戶的廣泛需求。

澎湃新聞記者 周玲