2025年2月16日，一名自稱樂道汽車員工的武漢區(qū)域銷售人員，將一輛掛有維權(quán)橫幅的樂道L60拖至蔚來售后服務中心，控訴公司“逼迫員工購車后惡意辭退”。該員工稱，購車系被迫行為，并在社交平臺發(fā)布相關(guān)指控，引發(fā)公眾對企業(yè)內(nèi)部管理與員工權(quán)益的廣泛關(guān)注。

事件發(fā)酵次日，樂道汽車通過官方渠道及多位汽車博主（如@車圈朵教主Dora）回應稱，該員工因違規(guī)轉(zhuǎn)賣車輛被辭退，其指控為虛假信息，并詳細披露了事件細節(jié)。

據(jù)樂道聲明，涉事員工為武漢區(qū)域銷售人員，其于2025年1月通過公司內(nèi)購政策以優(yōu)惠價2.6萬元購入樂道L60。然而，該員工在購車后違反《限售承諾協(xié)議》，擅自委托二手車商轉(zhuǎn)賣車輛，導致市場價格體系混亂及品牌聲譽受損。經(jīng)協(xié)商，員工于2月14日主動離職，放棄2月工資以彌補公司損失，并保留已享受的內(nèi)購優(yōu)惠。樂道出于“人文關(guān)懷”，特批為其繳納2月社保，確保其住房與人才補貼申請不受影響。

樂道指出，該員工離職后于2月16日發(fā)布不實言論，稱“被逼迫購車后辭退”，公司區(qū)域負責人多次聯(lián)系未果，相關(guān)帖子隨后被刪除。樂道強調(diào)，內(nèi)購政策旨在鼓勵員工體驗產(chǎn)品并成為品牌傳播者，但明確禁止短期轉(zhuǎn)售，且“從未強制員工購車”。

內(nèi)購政策在汽車行業(yè)普遍存在，通常以優(yōu)惠價綁定員工為品牌用戶，但需通過合同限制轉(zhuǎn)售期限（如1-3年）。作為蔚來旗下第二品牌，樂道定位于20萬-30萬元主流家庭市場，首款車型L60基于蔚來第三代技術(shù)平臺NT3.0開發(fā)，支持共享換電網(wǎng)絡，主打高性價比與家用場景。

本文源自：金融界汽車

作者：AI君