特斯拉在美國(guó)加州和幾個(gè)東海岸州的客戶正起訴該公司，因其太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品出人意料地大幅提價(jià)。特斯拉CEO馬斯克在2016年秋季首次公布了太陽(yáng)能屋頂?shù)南敕?，幾周后特斯拉以大約20億美元收購(gòu)了太陽(yáng)能電池板安裝商SolarCity，這一有爭(zhēng)議的舉動(dòng)受到了股東的質(zhì)疑。

周一提交給北加州聯(lián)邦法院的訴狀顯示，4月初，在買家已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行昂貴的準(zhǔn)備工作之后，特斯拉突然大幅提高了太陽(yáng)能屋頂?shù)膬r(jià)格——在某些情況下，提價(jià)幅度超過(guò)50%。

起訴書稱，“在完成銷售協(xié)議，消費(fèi)者在為安裝做計(jì)劃之時(shí)，特斯拉卻通知這些消費(fèi)者如果想繼續(xù)按照，就必須多付超過(guò)50%的費(fèi)用，否則可能會(huì)失去排隊(duì)等候安裝的位置，這是典型的‘誘餌調(diào)包’（bait-and-switch）手法。是欺詐和不公平的騙局?！?/p>

馬斯克在上月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，他的公司在太陽(yáng)能屋頂項(xiàng)目上犯了“重大錯(cuò)誤”，這導(dǎo)致了進(jìn)一步的成本超支和延誤。

馬斯克說(shuō)，特斯拉在評(píng)估某些屋頂?shù)碾y度方面遇到了麻煩，并表示屋頂?shù)膹?fù)雜性變化很大。他指出，如果現(xiàn)有的屋頂有凸起或底層結(jié)構(gòu)有問(wèn)題或不夠堅(jiān)固則無(wú)法承受特斯拉的太陽(yáng)能面板，那么成本可能會(huì)比特斯拉最初估計(jì)的高出兩到三倍。馬斯克表示，如果客戶不想支付漲價(jià)，那么特斯拉將會(huì)向他們退還押金。

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