6月12日，在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德，人們在客機失事現(xiàn)場進行救援。 新華社發(fā)

當(dāng)?shù)貢r間6月12日，一架客機在印度西部古吉拉特邦的艾哈邁德巴德機場墜毀。在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一名幸存者，已送往醫(yī)院接受治療。據(jù)媒體報道，包括機上人員和地面人員，此次事故的遇難人數(shù)超過290人。有視頻顯示，這名幸存者甚至是自己走進了救護車。對自己究竟如何生還，他也難以說清原因。

公開信息顯示，印度航空787-8的11A是經(jīng)濟艙第一排，緊鄰飛機二號門出口。有信息顯示，這個位置是機翼翼梁進入的位置，是飛機撞擊地面的位置。

《航空知識》主編王亞男認為，目前確實不清楚這名旅客為何能夠幸存。根據(jù)現(xiàn)有的信息推測，如果要進行初步判斷的話，該客機墜毀的環(huán)境很復(fù)雜，“飛機墜毀在建筑物密布的地帶，在這種情況下，我分析旅客在飛機墜毀時可能由于飛機解體，或者撞擊的力量將他拋了出去，而且墜落的力度對于他而言不大?！蓖瑫r，該名幸存者落點可能有屏蔽物，阻擋了燃油噴濺，否則在大火中很難生存。

在空難中是否能夠有機會幸存十分受關(guān)注。有網(wǎng)友發(fā)表觀點，認為“11A”或者說經(jīng)濟艙前排靠近緊急出口的位置，或許是個“神奇的逃生位置”，其實只需要簡單對比，就會發(fā)現(xiàn)沒有必然聯(lián)系?？针y往往伴隨著慘痛的人員傷亡，但偶爾也有奇跡出現(xiàn)。除了印度航空的這起事故，2024年年底發(fā)生的濟州航空7C2216空難中，也有兩名人員幸存，可事發(fā)時他們的位置在機尾。

那么11A這個座位位置是否有可能是其幸存的因素？王亞男說：“民航飛機在這種級別的墜毀中不具備設(shè)計和結(jié)構(gòu)的應(yīng)對方案?！币簿褪钦f，該名旅客幸存的原因與座位位置沒有關(guān)系，純屬僥幸。

編輯 張牽

校對 陳荻雁