近日，有網(wǎng)友發(fā)圖文稱，乘坐高鐵二等座時(shí)，因鄰座乘客體型較寬，導(dǎo)致自己難以正常就座，該網(wǎng)友質(zhì)疑鐵路部門售票時(shí)未考慮乘客體型差異。8月16日，中國鐵路12306工作人員表示，若在列車上遇鄰座因體型寬大導(dǎo)致空間擁擠，可第一時(shí)間向列車工作人員反映，協(xié)商調(diào)換座位。但若列車滿員或無空座，可能無法調(diào)換，乘客需暫時(shí)克服。對(duì)于“能否避免體型差異大的乘客相鄰就坐”的改進(jìn)建議，客服坦言，目前購票系統(tǒng)按身份證號(hào)分配座位，無法提前獲知乘客體型，暫無針對(duì)性改進(jìn)辦法。（據(jù)8月16日經(jīng)視直播）

雖然體型特別寬大的人，在人群中肯定算是少數(shù)，但是這一話題還是引發(fā)了眾多網(wǎng)友共鳴，不少人在評(píng)論區(qū)講述自己的類似經(jīng)歷：有人曾因?yàn)猷徸?，占用了太多空間，而被迫抬起扶手，全程時(shí)不時(shí)與對(duì)方碰到；有人甚至在三人座中間位時(shí)，兩側(cè)都是體型寬大的乘客，只能縮成一團(tuán)；有人因?yàn)猷徸剂似渥蝗种目臻g，完全無法正常乘坐?？梢?，這并不是發(fā)帖的網(wǎng)友一個(gè)人所面臨的問題，而是很多人都會(huì)遇到的“煩心事”。

客觀來說，體型寬大的乘客確實(shí)會(huì)影響鄰座的乘坐體驗(yàn)。在密閉的高鐵車廂里，三四個(gè)小時(shí)的蜷縮足以讓人腰酸背痛。對(duì)于比較在意邊界感的人來說，時(shí)不時(shí)與陌生人發(fā)生肢體觸碰，更是非常難受的事。

但另一方面，也需要明確的是，體型問題與大聲喧嘩、脫鞋踩凳等不文明行為有本質(zhì)區(qū)別。這一類的體型問題很多都是因疾病導(dǎo)致，并非乘客所能自主選擇，本身也時(shí)常伴隨著健康困擾，過度聚焦體型差異容易演變?yōu)殡[性歧視。正如有網(wǎng)友所言：”他們并不是在侵占空間，只是的確需要更多空間。”這種理解無疑比單純的抱怨更有溫度。

面對(duì)這一難題，12306給出的回應(yīng)雖基于現(xiàn)實(shí)，卻略顯無力。在列車滿員或無空座的情況下，要求乘客自己“暫時(shí)克服”，而面對(duì)從售票源頭改進(jìn)的建議，則簡(jiǎn)單地表示“暫無辦法”，透露出一種讓人“自認(rèn)倒霉”的甩鍋之感。

在平等的購票機(jī)制下，每位乘客都應(yīng)享有同等的乘坐體驗(yàn)，不應(yīng)因他人或外在因素而使權(quán)益受損。鐵路方作為服務(wù)提供者，理應(yīng)承擔(dān)起尋找合理解決方案的責(zé)任，而非簡(jiǎn)單地將矛盾拋給乘客自行解決。

有網(wǎng)友提出，讓體重、體型超出一定限度的人購買兩張票，占兩個(gè)座位。從理論上看，這似乎能解決問題，可目前鐵路為防止黃牛倒票，限制一個(gè)有效身份證件同一乘車日期同一車次限購一張車票，這就使得一人買兩張票與現(xiàn)有原則相悖。

那么，不妨考慮設(shè)置少量可靈活調(diào)整寬度的座位，在線上購票時(shí)，提供給體型寬大的乘客選擇，相應(yīng)地，票價(jià)也可以適度上浮。畢竟一趟列車上，這類乘客數(shù)量還是較少的，哪怕給他們提供一些個(gè)性化的選擇，也不會(huì)過度影響火車運(yùn)行效率，同時(shí)還能保障大家的乘車舒適度，減少對(duì)其他乘客的影響。此外，列車也應(yīng)積極盤活現(xiàn)有資源，在條件允許的情況下，盡力為受影響的乘客調(diào)換座位，提升乘客滿意度，這不僅能有效緩解矛盾，提升乘客滿意度，更是對(duì)“公平服務(wù)”原則的踐行。

無論如何，都不應(yīng)該將高鐵座位空間有限而產(chǎn)生的矛盾，轉(zhuǎn)化為乘客之間的矛盾，更不應(yīng)縱容輿論場(chǎng)出現(xiàn)“胖子就應(yīng)該少出門”這樣的偏激言論。鐵路方作為公共交通的提供者，有責(zé)任也有義務(wù)探索更加科學(xué)合理的解決方案，通過差異化、精細(xì)化的服務(wù)去提前規(guī)避沖突，展現(xiàn)人文關(guān)懷，既能守住人人平等的底線，又能積極響應(yīng)不同乘客的切實(shí)需求，讓這一趟共赴的旅程更加和諧與包容。

（來源：極目新聞）