?在白宮電動(dòng)汽車(chē)峰會(huì)之后，豐田、本田、大眾及其他外國(guó)汽車(chē)制造商都表達(dá)了他們的不安，因?yàn)橛雄E象顯示，拜登政府希望在爭(zhēng)取電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家的競(jìng)爭(zhēng)中讓有工會(huì)組織的底特律三大巨頭占據(jù)上風(fēng)。在本月較早時(shí)一次旨在鼓勵(lì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的活動(dòng)上，白宮邀請(qǐng)了通用、福特和Stellantis（克萊斯勒與標(biāo)致雪鐵龍合并而成）的高管出席，但令人感到奇怪的是，目前在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的特斯拉沒(méi)有受到邀請(qǐng)。

美國(guó)國(guó)會(huì)一直在考慮立法增加對(duì)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的激勵(lì)措施，其中包括一位重要的民主黨議員提出的一項(xiàng)法案，該法案將為那些有工會(huì)組織的工廠在美國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)提供更多補(bǔ)貼。

這類(lèi)條款可能不會(huì)成為法律，但將使在美國(guó)設(shè)有工廠的外國(guó)汽車(chē)制造商以及特斯拉處于不利地位，因?yàn)樗鼈兊钠?chē)組裝廠不使用工會(huì)工人。

豐田美國(guó)公司負(fù)責(zé)政府事務(wù)的副總裁斯蒂芬·西科內(nèi)（Stephen Ciccone）上周五在一份聲明中說(shuō)。“我們相信包容性政策將加速實(shí)現(xiàn)碳中和和汽車(chē)工業(yè)電氣化的共同目標(biāo)?，F(xiàn)在的政策將基于美國(guó)汽車(chē)工人是否選擇成立工會(huì)而不公平地歧視他們?！?/p>

本田和大眾汽車(chē)同樣反對(duì)為購(gòu)買(mǎi)工會(huì)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者提供額外的激勵(lì)措施。大眾表示，偏袒某些汽車(chē)制造商的政策可能會(huì)減緩電動(dòng)汽車(chē)的普及速度，而本田則表示，這可能會(huì)導(dǎo)致選擇減少。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克和外國(guó)汽車(chē)制造商貿(mào)易組織都對(duì)沒(méi)有受邀參加白宮這次活動(dòng)表示不滿(mǎn)。

外國(guó)汽車(chē)制造商游說(shuō)團(tuán)體Autos Drive America主席詹妮弗·薩法維恩（Jennifer Safavian）表示，將使用工會(huì)的汽車(chē)制造商的利益置于不使用工會(huì)的汽車(chē)制造商之上是不公平的。

她在一份聲明中表示：“令人困惑的是，國(guó)會(huì)推動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施只有利于某些州的工會(huì)工人。國(guó)會(huì)需要保持對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的全面激勵(lì)，而不是偏袒?！?/p>

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