移動(dòng)支付給生活帶來(lái)了不少便利，但互聯(lián)互通還依賴(lài)于相關(guān)企業(yè)之間的共享合作。近日，有網(wǎng)友通過(guò)人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”詢(xún)問(wèn)：“合肥通”何時(shí)可以加入Apple Pay交通卡的行列？該網(wǎng)友表示，隨著科技的發(fā)展，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的城市通卡公司加入到了Apple?Pay交通卡的行列，但合肥通遲遲不上線，不知道出于什么樣的原因。

對(duì)于該網(wǎng)友的疑問(wèn)，合肥市城市通卡股份有限公司日前進(jìn)行了回復(fù)。該公司表示，蘋(píng)果手機(jī)Apple?Pay上線合肥通僅是眾多移動(dòng)支付技術(shù)路徑之一，蘋(píng)果用戶(hù)可使用微信、支付寶、云閃付、合肥通App、翼支付App開(kāi)通乘車(chē)碼進(jìn)行刷碼乘車(chē)，不開(kāi)通Apple?Pay功能并不影響用戶(hù)使用手機(jī)乘車(chē)。

Apple Pay交通卡廣告

合肥通卡公司介紹，目前該司已與華為、小米、三星、OPPO、vivo、一加、華米等手機(jī)和穿戴設(shè)備廠商合作，并相繼上線NFC貼卡充值業(yè)務(wù)。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)微信、支付寶、銀聯(lián)云閃付、合肥通App、中國(guó)電信翼支付App開(kāi)通乘車(chē)碼應(yīng)用。

既然“合肥通”已經(jīng)與這么多手機(jī)廠家和第三方支付平臺(tái)合作，那為何蘋(píng)果的Apple pay交通卡遲遲未能上線呢？合肥通卡公司在回復(fù)中也透露了項(xiàng)目推進(jìn)的障礙。

該司介紹，2020年度，蘋(píng)果公司陸續(xù)在全國(guó)上線Apple?Pay交通卡業(yè)務(wù)，合肥通卡公司立即與其接觸，商談合作。與其他品牌手機(jī)安卓系統(tǒng)開(kāi)放、免費(fèi)模式相比，蘋(píng)果手機(jī)IOS系統(tǒng)封閉、收費(fèi)，在合作模式上與其他合作方存在明顯差異。與微信、支付寶、銀聯(lián)、其他品牌手機(jī)合作方合作中，均由合作方向通卡公司支付相關(guān)建設(shè)費(fèi)用，與蘋(píng)果公司合作，則需要由通卡公司向蘋(píng)果公司支付費(fèi)用，提出的商務(wù)條件超出了合肥通卡公司的經(jīng)濟(jì)承受能力。

合肥通卡公司最后表示：將持續(xù)與蘋(píng)果公司溝通蘋(píng)果手機(jī)Apple?Pay上線合肥通事宜，尋求更多的解決方案和技術(shù)路徑，爭(zhēng)取蘋(píng)果公司能在尊重基本商業(yè)規(guī)則的基礎(chǔ)上達(dá)成平等合作。

已開(kāi)通Apple Pay交通卡的城市

澎湃新聞?dòng)浾卟樵?xún)蘋(píng)果中國(guó)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前蘋(píng)果已在中國(guó)大陸26座城市開(kāi)通Apple Pay交通卡功能。但考慮到蘋(píng)果手機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的用戶(hù)基數(shù)，這個(gè)數(shù)字還是難以滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。僅在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”內(nèi)，記者便看到有青島、長(zhǎng)春、杭州、成都、武漢、鄭州、煙臺(tái)等多地網(wǎng)友呼吁當(dāng)?shù)乇M快開(kāi)通Apple Pay交通卡功能。

Apple Pay是蘋(píng)果公司推出的一種基于NFC技術(shù)的手機(jī)支付功能。據(jù)蘋(píng)果中國(guó)官網(wǎng)介紹，使用Apple Pay交通卡無(wú)論乘公車(chē)還是搭地鐵，不用滿(mǎn)身翻卡，無(wú)需解鎖手機(jī)開(kāi)App或掃碼，也不必停下手里的視頻和游戲，簡(jiǎn)單到只要用?iPhone?或 Apple?Watch 就能一刷而過(guò)。而且，用戶(hù)還能享受與實(shí)體交通卡相同的優(yōu)惠。

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